Функциональное и конструктивно-технологическое решение проекта

Статьи » Туристическое плавсредство для отдыха на воде » Функциональное и конструктивно-технологическое решение проекта

Функциональное решение проекта заключается в совмещении открытого и закрытого пространства, это ответ на поставленную задачу о климатических условиях в Республике Беларусь. Так как климат не является постоянным и в теплый период выпадают осадки, то судно должно быть оборудовано навесами, которые защитят пассажиров от неблагоприятной погоды. Так как отдых на природе подразумевает в себе и чистый воздух, и солнечные лучи, то полностью ограничивать пассажиров от природы не стоит. Для этого были предусмотрены сдвижные панели, которые приводятся в действие от мотора при помощи роликов. Эксплуатация судна рассчитана и на климатические условия от плюс 30°С, для более комфортного пребывания на судне предусмотрен кондиционер.

Днище судна относится к классификации тримаран, данный выбор обусловлен тем, что ширина судна достаточно велика и пассажиропоток увеличит колебания на воде, чтобы улучшить пропульсивные качества судна и увеличить остойчивость.

Для предотвращения повреждений корпусных деталей при швартовке или столкновении, по периметру судна предусмотрена буферная зона, которая состоит из плотного прорезиненного материала, так же вывод плоскости палубы позволит обеспечить обход носа судна для устранения каких-либо неполадок или санитарных работ (рис.2.2).

Для обеспечения безопасного передвижения судна в ночное время суток, нос оборудован двумя прожекторами. Управление прожекторами производится из рулевой рубки.

Так как длительность маршрутов составляет от получаса и до двух часов, то по санитарным нормам судно оборудовано биотуалетом Porta Potti Qube 365 White размер:414х383х427, объём нижнего бака: 21 л, объём верхнего бака:15 л, система слива: поршневая.

Задача по совмещению таких функций как экскурсионная и корпоративный отдых на воде решена таким образом: в носовой части судна располагаются два ряда сидений, которые объединены по два, это расположение рассчитано на экскурсионную поездку. Когда судно заказывают для массового мероприятия (до 18 сидячих мест), то ряды сидений трансформируются в круг за счет вращения по оси сидения, которое расположено ближе к проходу, при помощи рычага сидения фиксируются, а для комфортного употребления пищи, сверху на тросах опускается столешница.

Выбор способа погрузки – разгрузки перевозимого груза
Погрузочно-разгрузочные работы с автотранспортных средств (АТС) должны выполняться под руководством ответственного работника, назначаемого приказом руководителя организации, производящей погрузочно-разгрузочные работы. Водитель обязан проверить соответствие укладки и надежность крепления грузов и тентов на подвижном с ...

Расчёт годовой производственной программы
Установление нормативов. Категории условий эксплуатации – К1; модификации подвижного состава и организации его работы – K2; природно-климатических условий - К3; пробега с начала эксплуатации – К4; размера автотранспортного предприятия - К5. Следовательно, пробег до ТО-1 L’1 = L1Н∙К1∙К3 = 2500·1·0,9∙0 ...

Расчет процесса сжатия
Показатель политропы сжатия определяется через показатель адиабаты сжатия , рассчитываемого по уравнению: ; Подбором находим : Давление и температура в конце процесса сжатия: ...