Основные параметры цилиндра и двигателя

Статьи » Тепловой и динамический расчет дизельного двигателя ЯМЗ-236 » Основные параметры цилиндра и двигателя

Основными геометрическими параметрами поршневого двигателя являются диаметр цилиндра и ход поршня. Данные параметры определяют соотношение S / D, что в конечном итоге оказывает влияние на габаритные размеры и массу двигателя. Расчет основных параметров двигателя ведется по предварительно принятому значению номинальной мощности – выбирается по прототипу.

Расчетная мощность Ne = 132,4 квт. По принятым значениям диаметра и хода поршня уточняются основные эффективные показатели работы двигателя внутреннего сгорания.

Таблица 11 Геометрические параметры и эффективные показатели ДВС

Литраж двигателя

Vл = 30 * t * Ne / (Pe * n) =

8,175

л

Рабочий объем цилиндра

Vh = Vл / iц =

1,363

л

Диаметр цилиндра

D = 100 * [(4 * Vh / (p * S/D)]1/3 =

117,2

мм

Окончательно принимаем:

D =

118

мм

S =

127

мм

Литраж двигателя с учетом принятых размеров

Vл = p * D2 * S * iц / (4 * 106) =

8,333

л

Площадь поршня

Fп = p * D^2 / 4 =

109

см2

Средняя скорость поршня

Vп.ср. = S * n / 30000 =

13,8

м/с

Отклонение от ранее принятого значения

Отклонение = 100 * (13,8 - 13,5) / 13,8 =

2,2%

допустимо

Эффективная мощность

Ne = Pe * Vл * n / (30 * t) =

135,0

квт

Эффективный крутящий момент

Ме = 30000 * Ne / (p * n) =

396,7

Н*м

Часовой расход топлива

Gт = Ne * ge =

37,67

кг/ч

Литровая мощность

Nл = Ne / Vл =

16,20

квт/дм3

Расчет показателей работы станции и подъездных путей
Основным качественным показателем, характеризующим работу станции, является простой местного вагона. Средний простой местного вагона в целом по станции определяется безномерным способом: (16) где В – вагоно-часы накопления, приведены в таблице 3.3; У – количество отправленных вагонов в течение суток, ваг; П – количест ...

Построение диаграммы изменения сил, действующих в КШМ
После построения индикаторной диаграммы и диаграммы удельных сил инерции строят диаграмму изменения сил, действующих в КШМ. Для этого индикаторную диаграмму "разворачивают" по методу Брикса, получая развернутую индикаторную диаграмму. Данный метод заключается в следующем: под индикаторной диаграммой проводят ...

Мощностной баланс автомобиля
Мощностной баланс автомобиля представляет собой совокупность зависимостей мощностей на ведущих колесах автомобиля NКz = f(Va), кВт, для всех передаточных чисел трансмиссии, мощностей сопротивления дороги Ny = f(Va), кВт, и воздуха Nw=f(Va), кВт, от скорости движения , км/ч. Вспомним, что развиваемая на коленчатом валу ...