Основными геометрическими параметрами поршневого двигателя являются диаметр цилиндра и ход поршня. Данные параметры определяют соотношение S / D, что в конечном итоге оказывает влияние на габаритные размеры и массу двигателя. Расчет основных параметров двигателя ведется по предварительно принятому значению номинальной мощности – выбирается по прототипу.
Расчетная мощность Ne = 132,4 квт. По принятым значениям диаметра и хода поршня уточняются основные эффективные показатели работы двигателя внутреннего сгорания.
Таблица 11 Геометрические параметры и эффективные показатели ДВС
|
Литраж двигателя |
Vл = 30 * t * Ne / (Pe * n) = |
8,175 |
л | |||
|
Рабочий объем цилиндра |
Vh = Vл / iц = |
1,363 |
л | |||
|
Диаметр цилиндра |
D = 100 * [(4 * Vh / (p * S/D)]1/3 = |
117,2 |
мм | |||
|
Окончательно принимаем: |
D = |
118 |
мм |
S = |
127 |
мм |
|
Литраж двигателя с учетом принятых размеров |
Vл = p * D2 * S * iц / (4 * 106) = |
8,333 |
л | |||
|
Площадь поршня |
Fп = p * D^2 / 4 = |
109 |
см2 | |||
|
Средняя скорость поршня |
Vп.ср. = S * n / 30000 = |
13,8 |
м/с | |||
|
Отклонение от ранее принятого значения |
Отклонение = 100 * (13,8 - 13,5) / 13,8 = |
2,2% |
допустимо | |||
|
Эффективная мощность |
Ne = Pe * Vл * n / (30 * t) = |
135,0 |
квт | |||
|
Эффективный крутящий момент |
Ме = 30000 * Ne / (p * n) = |
396,7 |
Н*м | |||
|
Часовой расход топлива |
Gт = Ne * ge = |
37,67 |
кг/ч | |||
|
Литровая мощность |
Nл = Ne / Vл = |
16,20 |
квт/дм3 | |||