Определение пробега груженых и порожних вагонов
Страница 4

Таблица 4. Прием с соседних отделений и сдача на соседние отделения груженых и порожних вагонов, тыс. ваг

Пункты пе-

Прием

Сдача

рехода

сухогрузы

наливные

сухогрузы

наливные

груженые

порожние

груженые

порожние

груженые

порожние

груженые

порожние

А

600

0

0

6

400

254

6

0

В

400

230

14

0

576

0

0

14

Итого за год

1000

230

14

6

976

254

6

14

То же в

2,74

0,63

0,04

0,02

2,67

0,70

0,02

0,04

среднем в сутки

В табл. 1.5 обобщим результаты расчетов густоты движения и пробегов груженых и порожних вагонов.

Таблица 5. Определение общей густоты движения и общего годового пробега груженных и порожних вагонов

Наименование

Густота движения, тыс.вагонов

Пробег в млн. ваг-км

участков

груженых

порожних

всего

груженых

порожних

всего

А-Б

589

8,5

597,5

177

2,55

179,25

Б-А

410,5

241

651,5

123,15

72,3

195,45

Итого

499,75

124,6

624,58

299,85

74,8

374,75

Б-В

576

11,5

587,5

115,2

2,3

117,5

В-Б

416,5

225

641,5

83,3

45

128,3

Итого

496,25

78,8

409,6

198,5

47,3

245,8

Всего за год

996

203,4

1199,4

498,35

122,1

620,55

по отделению

То же в сред-

2,73

0,56

3,29

1,37

0,33

1,70

нем за сутки

Страницы: 1 2 3 4 5

Выбор схемы полиспаста
Расчет механизма подъема груза начинают с выбора схемы полиспаста с учетом грузоподъемности и типа крана (по таблице 1 [1]). Для проектируемого крана грузоподъемностью Q = 10т m = 2 Рисунок 2.1 – Схема полиспаста крана грузоподъемностью 10т: 1 – барабан, 2 – блок, 3 – траверса, 4 – крюк, 5 – трос ...

Мотосалон Снежный барс
Виды услуг: Регулировка зазоров клапанов скутера поддонов, дисков и кузовов авто Обслуживание тросов, замков и прочих механизмов скутера Диагностика электросистем Диагностические работы Ремонт двигателя Ремонт карбюратора Ремонт КПП Ремонт подвески Ремонт сцепления Ремонт тормозной системы Ремонт фар Ремонт электрообо ...

История поездов
История поездов напрямую связана с историей рельсовых дорог и локомотивов. Первые поезда появились в Европе на рубеже XVII—XVIII веков и представляли собой вагонетку, приводимую в движение лошадью. Существовали такие дороги и в России. Так в 1842 году, при изысканиях трассы для будущей железной дороги Санкт-Петербург ...