Определение пробега груженых и порожних вагонов

Страница 4

Таблица 4. Прием с соседних отделений и сдача на соседние отделения груженых и порожних вагонов, тыс. ваг

Пункты пе-	Прием				Сдача
рехода	сухогрузы		наливные		сухогрузы		наливные
	груженые	порожние	груженые	порожние	груженые	порожние	груженые	порожние
А	600	0	0	6	400	254	6	0
В	400	230	14	0	576	0	0	14
Итого за год	1000	230	14	6	976	254	6	14
То же в	2,74	0,63	0,04	0,02	2,67	0,70	0,02	0,04
среднем в сутки

В табл. 1.5 обобщим результаты расчетов густоты движения и пробегов груженых и порожних вагонов.

Таблица 5. Определение общей густоты движения и общего годового пробега груженных и порожних вагонов

Наименование	Густота движения, тыс.вагонов			Пробег в млн. ваг-км
участков	груженых	порожних	всего	груженых	порожних	всего
А-Б	589	8,5	597,5	177	2,55	179,25
Б-А	410,5	241	651,5	123,15	72,3	195,45
Итого	499,75	124,6	624,58	299,85	74,8	374,75
Б-В	576	11,5	587,5	115,2	2,3	117,5
В-Б	416,5	225	641,5	83,3	45	128,3
Итого	496,25	78,8	409,6	198,5	47,3	245,8
Всего за год	996	203,4	1199,4	498,35	122,1	620,55
по отделению
То же в сред-	2,73	0,56	3,29	1,37	0,33	1,70
нем за сутки

Страницы: 1 2 3 4 5

Анализ рыночной среды функционирования ОАО «Предприятие»
Основным потребителем на рынке автотранспортных услуг является клиент. Основными клиентами ОАО «Предприятие» являются: Центральный автовокзал, Автостанция №1, Автостанция №2, автокассы на нижнем и верхнем рынках. С Центрального автовокзала автобусы осуществляют перевозки по направлениям: 1. Ставрополь – Ростов 2. Став ...

Расчет высоты подкладок
В процессе движения длинномерного груза, погруженного на сцеп платформ, по «ломаному» профилю («на горбе», «в яме») концы фермы или средняя часть могут коснуться пола платформы (рисунок 4.1). В связи с этим определяем высоту подкладок: (20) где – расстояние от возможной точки касания груза с полом вагона до оси крайне ...

Определение показателей устойчивости и управляемости транспортного средства
Устойчивость автомобиля – его свойства противостоять заносу и опрокидыванию. Это свойство непосредственно связано с безопасностью движения. Водитель, управляя неустойчивым автомобилем должен постоянно корректировать его движение. Длительно управляя таким автомобилем, водитель испытывает нервное перенапряжение, быстро ...