б
II
3421
06-31
3422
07-01
24-30
5
122,5
3422
08-47
3421
07-01
22-14
6
133,4
в
3421
05-23
3422
10-23
5-00
11
55,0
г
3421
04-21
3422
11-26
17-05
14
99,12
3421
04-21
3421
04-51
24-30
4
98,0
е
3421
03-16
3422
12-35
9-19
11
102,52
3422
12-05
3422
12-35
24-30
2
49,0
Всего
127-08
53
659,64
Участок Б-В
р
I
3421
07-01
3422
12-01
05-00
7
35,0
3422
11-31
3421
07-31
20-00
4
80,0
3422
11-31
3422
12-01
24-30
5
122,5
у
3421
05-57
3422
13-07
07-10
21
150,57
п
3421
04-51
3422
14-16
09-25
16
150,72
3421
04-51
3421
05-21
24-30
8
196,0
ш
3421
03-42
3422
15-29
11-47
8
94,24
3421
03-42
3421
04-12
24-30
4
98,0
Всего
126-52
73
927,03
р
II
3421
07-01
3421
07-31
24-30
4
98,0
3422
09-21
3422
09-51
24-30
9
220,5
3421
0701
3422
09-51
26-50
3
Выбор места предоставления услуги
Для обеспечения выбранной услуги необходимо расположение в удобном месте, хорошая транспортная доступность, наличие свободных площадей для организации услуги, охраняемая территория. Выбранное места расположения СЦ «Снежный барс» в городе Сыктывкар оптимален, ● Хорошая транспортная доступность, рядом с основной д ...
Исследование характера изменения скорости и
дистанции в зоне дилеммы
При прогнозировании вероятного числа приведенных аварий необходимо произвести наблюдения в разрабатываемом пункте скопления и прохождения автомобилей. В частности, для определения возможного числа аварий при подходе к перекрестку ул. Интернациональной – ул. Катунина необходимо провести замеры скоростей автомобилей на ...
Определение длительности цикла регулирования
Время цикла с выделенной пешеходной фазой определяем по формуле: где где – фазовый коэффициент некорректируемой транспортной фазы; Эффективное время определяем по формуле: Время основного такта в i-ой фазе определяем по формуле: ...