Выбор оптимальной схемы прокладки сборных поездов на графике движения
Страница 8

Статьи » Организация движения поездов на участках отделения дороги » Выбор оптимальной схемы прокладки сборных поездов на графике движения

б

II

3421

06-31

3422

07-01

24-30

5

122,5

3422

08-47

3421

07-01

22-14

6

133,4

в

3421

05-23

3422

10-23

5-00

11

55,0

г

3421

04-21

3422

11-26

17-05

14

99,12

3421

04-21

3421

04-51

24-30

4

98,0

е

3421

03-16

3422

12-35

9-19

11

102,52

3422

12-05

3422

12-35

24-30

2

49,0

Всего

127-08

53

659,64

Участок Б-В

р

I

3421

07-01

3422

12-01

05-00

7

35,0

3422

11-31

3421

07-31

20-00

4

80,0

3422

11-31

3422

12-01

24-30

5

122,5

у

3421

05-57

3422

13-07

07-10

21

150,57

п

3421

04-51

3422

14-16

09-25

16

150,72

3421

04-51

3421

05-21

24-30

8

196,0

ш

3421

03-42

3422

15-29

11-47

8

94,24

3421

03-42

3421

04-12

24-30

4

98,0

Всего

126-52

73

927,03

р

II

3421

07-01

3421

07-31

24-30

4

98,0

3422

09-21

3422

09-51

24-30

9

220,5

3421

0701

3422

09-51

26-50

3

Страницы: 3 4 5 6 7 8 9

Определение степени негабаритности груза на кривом участке пути
В кривых участках пути возникают смещения длинномерного груза внутрь () и наружу () кривой, что изменяет его степень негабаритности (рисунок 4.4). Значения величин определяются по формулам: (21) (22) где R – радиус расчетной кривой, R = 350 м; – база вагона, м; – расстояния соответственно: от рассматриваемой части гру ...

Возможные маршруты восстановления детали
В курсовом проекте разработка процессов восстановления деталей осуществляется по маршрутной технологии, что способствует рациональному использованию оборудования, экономии энергоресурсов и исключению встречных потоков перемещения деталей по производственным участкам ремонтного предприятия. Под маршрутной понимается те ...

Плавание судов в портовых водах
3.1. О режиме плавания: 3.1.1.Вход в порт и выход из порта всех судов без разрешения инспекции портового надзора запрещается. 3.1.2.Суда, входящие в порт, обязаны уступить дорогу судам, выходящим из порта. Одновременный вход или выход из порта нескольких судов запрещаются. 3.1.4.Во время входа в порт и выхода из порта ...