Выбор конструктивной схемы проектируемого вагона
Страница 2

Статьи » Проект специализированного полувагона » Выбор конструктивной схемы проектируемого вагона

Rк - радиус колеса, принимаем равным 475 мм;

hгр – высота гребня колеса, принимаем равной 28 мм.

= 2075 – (1850/2 + 475 + 28) = 647 мм

На рисунке 2.2 приводятся конструктивные схемы, устанавливающие связь между внутренними и наружными размерами кузова вагона-аналога.

Страницы: 1 2 

Общие указания по эксплуатации
Изготовленный полувагон поступает к заказчику в порожнем состоянии как груз на своих осях, полностью приспособленный к эксплуатации. Порядок ввода построенного спроектированного полувагона в эксплуатацию заключается в осмотре и проверке: герметичности соединения трубопроводов воздушной магистрали и тормозных приборов; ...

Стреловая система и механизм изменения вылета стрелы
Механизм изменения вылета стрелы со стреловым устройством предназначен для изменения радиуса обслуживаемой площади. При переменном вылете расстояние от груза до центра вращения крана изменяется и кран обслуживает площадь между двумя окружностями с радиусами, равными максимальному (Rmax=30м) и минимальному (Rmin=8 м) в ...

Выбор рационального способа восстановления детали
При разработке технологического процесса восстановления детали придерживаются следующих правил: сначала устраняют трещины, отколы, обломы, затем восстанавливают базовые технологические поверхности, наращивают изношенные поверхности, обрабатывают рабочие поверхности под ремонтный или номинальный размер. При восстановле ...