Требования безопасности к помещениям
Страница 7

При регулярных перерывах (для уменьшения воздействия на работающего локальной вибрации) в течение рабочей смены допустимые значения нормируемого уровня виброскорости следует увеличивать с учетом поправок, приведенных ниже.

Для защиты работающих от повышенного уровня вибрации применяют виброзащитные пневматические машины ударного действия: рубильные молотки ИП4118, ИП4120, клепальные молотки ИП4009, ИП4010, ПП45, зачистные молотки П6, П5, а также ИЭ3114А, ИЭ3116, ИЭ3117, в которых используются виброгасящие элементы.

При работах в условиях действия общей вибрации, превышающей нормативное требования, рабочие должны пользоваться виброгасящей (амортизирующей) подставкой, которую ставят под ноги, или применять обувь на войлочной или толстой резиновой подошве.

Требования пожаро- и взрывобезопасности. Помещения для ремонта автомобилей весьма опасны в пожарном отношении, поэтому их располагают изолированно от стоянки автомобилей. В этих помещениях необходимо проводить тщательную уборку после окончания работ каждой смены, разлитое масло и топливо убирать с помощью песка, собирать использованные обтирочные материалы, складывать их в металлические ящики с крышками и после окончания смены выносить в отведенное безопасное в пожарном отношении место, организовать хранение отработанных масел в подземных цистернах или в подвальных помещениях. В помещениях для испытания двигателей внутреннего сгорания во избежание возникновения пожара трубопроводы отработавших газов и топлива должны быть проложены раздельно. Не допускается утечка газов и топлива в соединениях трубопроводов.

В помещениях для ремонта автомобилей запрещается:

загромождать ворота, тамбуры, проходы к водоисточникам, местам расположения пожарного инвентаря и оборудования;

держать открытыми отверстия топливобаков автомобиля;

пользоваться открытым огнем, курить и производить работы с помощью паяльных ламп и переносных сварочных аппаратов;

мыть детали бензином и керосином;

держать в цехах легковоспламеняющиеся и горючие вещества в количествах, превышающих сменную потребность;

хранить запасы легковоспламеняющихся и горючих веществ (в количестве не более необходимого для сменной работы) в металлической посуде в специальных металлических, плотно закрывающихся шкафах или ящиках.

В ремонтных помещениях запрещается заправлять автомобили топливом, а также ремонтировать автомобили при просачивании топлива из бака без предварительного его слива.

Для тушения пожаров применяют различные огнегасительные средства. К наиболее распространенным относят воду. Кроме нее используют песок и другие виды грунта, различные пены и порошки.

Водой нельзя гасить нефтепродукты, пожар в электрооборудовании, находящемся под напряжением, карбиды натрия, кальция и калия. Нефтепродукты и другие вещества, плотность которых меньше воды, всплывают над ней и разливаются по большой площади, отчего пожар может усилиться. Вода является проводником электрического тока, поэтому нельзя направлять струю воды на электрооборудование, так как может произойти поражение электрическим током. С карбидами щелочных металлов вода вступает в реакцию с образованием легковоспламеняющихся и взрывоопасных веществ.

Песок и все другие виды грунта — универсальное средство гашения небольших очагов пожара. Его бросают на огонь лопатами, совками или ведрами так, чтобы сначала локализовать огонь, а затем его засыпать. Одним из эффективных средств тушения пожаров являются огнетушители. В настоящее время широко используют ручной огнетушитель ОХП-10, воздушно-пенный ОВП-10, углекислотные ОУ-2, ОУ-5, ОУ-8, передвижной углекислотный огнетушитель УП-2М и порошковые огнетушители -ОП-1, ОПС-6, ОПС-10.

Химический пенный ручной огнетушитель ОХП-10 предназначен для тушения пожаров в начальной стадии их возникновения. Он состоит из стального корпуса, в верхней части которого вварена горловина, закрытая чугунной крышкой с запорным устройством. Запорное устройство имеет резиновый клапан, укрепленный на штоке, пружину, прижимающую клапан к горловине кислотного стакана, и рукоятку для поднятия и опускания клапана.

Страницы: 2 3 4 5 6 7 8 9

Расчёт количества воздействий для одного автомобиля за цикл
=1 (3.4) = - (3.5) =194400/10800 - 1=17 =-() (3.5) =194400/2700 - (17+1)=54 (3.6) =194400/270=720 Расчёт количества дней простоя в ТО, ТР и КР для одного автомобиля за цикл (3.7) (3.8) - нормативный простой автомобиля в КР[3,т.2.6,с.24] =25 =20*1=20 = (3.9) – норма простоя в ТО и ТР на 1000км. пробега [3,т.2.6,с.14] = ...

Расчет эффективности улучшения качественных показателей использования подвижного состава
Улучшение качественных показателей обеспечивает экономию эксплуатационных расходов и снижение себестоимости перевозок, а также экономию капитальных вложений. В курсовой работе требуется рассчитать экономию от повышения скорости движения на 2%. Расчет изменения величины зависящих эксплуатационных расходов следует вести ...

Плавание судов в портовых водах
3.1. О режиме плавания: 3.1.1.Вход в порт и выход из порта всех судов без разрешения инспекции портового надзора запрещается. 3.1.2.Суда, входящие в порт, обязаны уступить дорогу судам, выходящим из порта. Одновременный вход или выход из порта нескольких судов запрещаются. 3.1.4.Во время входа в порт и выхода из порта ...