Начальный пункт
Страница 3

Этап 1. Начальный пункт.

Шаг 1. Погрузка.

Проект 459К:

Проект 564А:

Сумма расходов по несамоходному судну за время погрузки:

Элементная ставка себестоимости по операции погрузка:

Расчет элементной ставки себестоимости погрузки по первому шагу.

Таблица 13.

Тип состава

Тоннаж

,руб/т.

,т.

,час.

,руб/судочас

1741+2*459К

1500

9,6

99,65

0,64

1741+2* 459К

1018

6,5

99,65

0,64

1741+4*564А

600

3,8

47,83

0,31

809+1* 459К

1500

9,6

99,65

0,64

809+1* 459К

1018

6,5

99,65

0,64

809+2*564А

600

3,8

47,83

0,31

809+1*564А

600

3,8

47,83

0,31

Шаг 2. Технические операции (по прибытию и отправлению). Расходы за время технических операций учитываются в сумме по тяге и тоннажу с учетом числа барж в составе:

Элементная ставка себестоимости:

Проект 1741:

Проект 809 :

Состав

Остальные расчеты приведены в таблице №14.

Расчет элементной ставки себестоимости технических операций по второму шагу.

Таблица 14.

Тип состава

Тоннаж

Тяга

,

руб/т.

,

т.

,

руб/судочас

,

ед.

,

руб.

,

руб/судочас

,

час.

1741+2*459К

1500

99,65

2

10,7

858,91

5,4

2,26

1741+2* 459К

1018

99,65

2

10,7

858,91

5,4

3,33

1741+4*564А

600

47,83

4

11,4

858,91

5,3

2,81

809+1* 459К

1500

99,65

1

9,9

587,92

5

2,62

809+1* 459К

1018

99,65

1

9,9

587,92

5

3,86

809+2*564А

600

47,83

2

9,7

587,92

4,4

2,93

809+1*564А

600

47,83

1

8,9

587,92

4

4,63

Страницы: 1 2 3 4 5

Проектирование поясов балочных лонжеронов по критериям минимальной массы и заданного ресурса
По величине выбираем конструкционный материал: Определим показатель интенсивности нормальных сил: М / Н3=13 (МПа); Рассматриваем материал Д16Т: Модуль нормальной упругости Е=72000 (МПа); Предел прочности =435 (МПа); Предел текучести =280 (МПа); Предел пропорциональности =190 (МПа); Объемная плотность =2780 (кг/м3 ); П ...

Нормирование скорости составов
Нормирование скорости производится для всех сочетаний буксирных и несамоходных судов (буксир большой мощности с баржами большой и малой грузоподъёмности, аналогично для буксира малой мощности), при разной загрузке несамоходных судов (включая ход с порожними судами). Порядок нормирования скорости составов. Определяется ...

Описание технологического процесса по тюнингу скутера «аэрография» разработка технологической карты
К аэрографии легковых машин, простые обыватели начинают по не многу привыкать. Но скутер с нанесенным аэрографическим рисунком все еще привлекает внимание большинства людей. Такое оформление скутера, может превратить подержанный и потрепанный кузов в сверкающую и неотразимую машину. Оформление скутера – это выражение ...