Начальный пункт

Страница 3

Этап 1. Начальный пункт.

Шаг 1. Погрузка.

Проект 459К:

Проект 564А:

Сумма расходов по несамоходному судну за время погрузки:

Элементная ставка себестоимости по операции погрузка:

Расчет элементной ставки себестоимости погрузки по первому шагу.

Таблица 13.

Тип состава	Тоннаж			,руб/т.
	,т.	,час.	,руб/судочас
1741+2*459К	1500	9,6	99,65	0,64
1741+2* 459К	1018	6,5	99,65	0,64
1741+4*564А	600	3,8	47,83	0,31
809+1* 459К	1500	9,6	99,65	0,64
809+1* 459К	1018	6,5	99,65	0,64
809+2*564А	600	3,8	47,83	0,31
809+1*564А	600	3,8	47,83	0,31

Шаг 2. Технические операции (по прибытию и отправлению). Расходы за время технических операций учитываются в сумме по тяге и тоннажу с учетом числа барж в составе:

Элементная ставка себестоимости:

Проект 1741:

Проект 809 :

Состав

Остальные расчеты приведены в таблице №14.

Расчет элементной ставки себестоимости технических операций по второму шагу.

Таблица 14.

Тип состава	Тоннаж				Тяга		, руб/т.
	, т.	, руб/судочас	, ед.	, руб.	, руб/судочас	, час.
1741+2*459К	1500	99,65	2	10,7	858,91	5,4	2,26
1741+2* 459К	1018	99,65	2	10,7	858,91	5,4	3,33
1741+4*564А	600	47,83	4	11,4	858,91	5,3	2,81
809+1* 459К	1500	99,65	1	9,9	587,92	5	2,62
809+1* 459К	1018	99,65	1	9,9	587,92	5	3,86
809+2*564А	600	47,83	2	9,7	587,92	4,4	2,93
809+1*564А	600	47,83	1	8,9	587,92	4	4,63

Страницы: 1 2 3 4 5

Транспорт во внешнеэкономических связях
Под термином "международные перевозки" принято понимать перевозки грузов и пассажиров с территории (акватории) одной страны на территорию (акваторию) другой страны. В перечисленных документах "международная перевозка" равнозначна "международному сообщению", отличительным критерием которой ...

Расчет эффективности улучшения качественных показателей использования подвижного состава
Улучшение качественных показателей обеспечивает экономию эксплуатационных расходов и снижение себестоимости перевозок, а также экономию капитальных вложений. В курсовой работе требуется рассчитать экономию от повышения скорости движения на 2%. Расчет изменения величины зависящих эксплуатационных расходов следует вести ...

Обоснование спроса на услуги автосервиса в районе
От маркетингового анализа и обоснования спроса во многом зависит последующая работа СТО. Мощность СТО должна быть такой, чтобы обеспечивалась прибыльность и привлекательность ее для клиентуры СТО. Она, наряду с уровнем цен и составом предоставляемых услуг определяется качеством и продолжительностью обслуживания, включ ...