На основе полученных данных строим немасштабную картограмму интенсивности транспортных и пешеходных потоков.
Немасштабная картограмма интенсивности движения представлена в Приложении А.
Расчет необходимого количества полос
In=269/500=1 полоса
I’n=453/500=1 полоса
IIn=753/500=2 полосы
II’n=610/500=2 полосы
IIIn=312/500=1 полоса
III’n=356/500=1 полоса
IVn=760/500=2 полосы
IV’n=667/500=2 полосы
Общая схема технологического процесса
При возвращении с линии автомобиль проходит через контрольно-технический пункт, где дежурный механик проводит визуальный осмотр автомобиля и направляет его в зону ожидания. Из зоны ожидания автомобиль попадает зону ТО1.В зоне ожидания автомобиль проходит диагностирование для того чтобы снизить время общих работ в зоне ...
Выбор рационального способа восстановления детали
При разработке технологического процесса восстановления детали придерживаются следующих правил: сначала устраняют трещины, отколы, обломы, затем восстанавливают базовые технологические поверхности, наращивают изношенные поверхности, обрабатывают рабочие поверхности под ремонтный или номинальный размер. При восстановле ...
Современное состояние вертолетной державы
Меньше чем за десять лет Россия превратилась в страну устаревших вертолетов. Сегодня, по сравнению с началом 90-х, в составе армейской авиации вдвое меньше винтокрылых машин. А из оставшихся исправны лишь 30 процентов, более половины из которых превысили установленные сроки эксплуатации. Получается, что реальная числе ...
