Карта маневров строится для выявления критических точек.
Критическая точка – это место, где в одном уровне пересекаются, сливаются или отклоняются транспортные потоки или пересекаются транспортные и пешеходные потоки.
Карта маневров представлена в Приложении Б.
О – отклонение; С – слияние; П – пересечение.
Расчетные нагрузки
При расчете на прочность учитываются следующие нагружения: где - нагрузка на хребтовую балку; Рх.б. – сила, действующая на хребтовую балку; 2Lр.р. – расчетная длина рамы вагона. где Р – грузоподъемность; qп.н. – вес полового настила; qр – масса рамы. где Fпн. - площадь полового настила. - коэффициент распределения вес ...
Определение продолжительности ‹‹окна›› для производства работ по замене
инвентарных рельсов на бесстыковую плеть
Т
ок
. = t
разв
.
+
t
см
.
+
t
св. t
разв
. = t
1
+
t
2 t1=14мин, время на пробег машины к месту производства работ, закрытия перегона, снятия напряжения с контактной сети. t2 – время между началом разболчивания стыков и сменой рельсов (мин). t2 = l
тб.
= 50м – безопасное расстояние. l
зв. = 25м – длина звена. l
разб. ...
Расчёт количества рабочих и служащих
К производственным рабочим относятся рабочие зоны и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и Р скутеров. Различают технологически необходимое (явочное) штатное число рабочих. Технологически необходимое число производственных рабочих: РТ = ТГ /ФТ (2.11) Где: ТГ– сезонный объем работ предприятия, чел х ч; ФТ ...
