Определение потоков насыщения

Момент насыщения – максимальная интенсивность при полностью заполненной фазе. На момент насыщения оказывают влияние условия дороги: освещенность, состояние дорожного покрытия, боковая видимость и т.д. Принимаем, что условия средние, значит, .

Считается отдельно для прямого и для смешанного направлений.

Момент насыщения корректируется в зависимости от расчетного приведенного уклона перед перекрестком. На спуске момент насыщения увеличивается на 3% на каждый 1% уклона. На подъеме момент насыщения уменьшается на 3% на каждый 1% уклона.

Для смешанного потока:

,

где а, в, с – левоповоротный, прямой и правоповоротный поток в % от общей интенсивности по расчетному направлению.

I

фаза

:

aIV = 0,33;

b’IV = 0,66;

b’’IV = 0,75;

cIV = 0,24.

aII = 0,31;

b’II = 0,68;

b”II=0,55

cII=0,44

Поправка на уклон:

II

фаза

:

aI=0,15

bI = 0,5;

cI = 0,35.

aIII=0,11

bIII=0,54

cIII=0,33

Поправка на уклон:

Расчет тепловых затрат
Отопление подключено к Дмитровской теплосети, на основании договора оплата в месяц составит: 16 × 44 = 704 Оплата в год: 704 × 12 = 8 448 5.5.3 Затраты на воду Для технических нужд и соблюдение гигиены подключаем холодную и горячую воду. Таблица№6 №п/п Наименование Количество человек Стоимость(в год) 1 Хол ...

Определение потребностей проектирования легкой ЩОМ
Потребность в проектировании новых ЩОМ диктуется следующими обстоятельствами: - в нашей стране пока нет ни серийных, ни опытных образцов, ни законченных проектных разработок легких ЩОМ; - от применения легких ЩОМ нельзя отказаться потому, что очистка щебня остается неотъемлемой операцией ремонта пути, а существующие о ...

Построение карты маневров
Карта маневров строится для выявления критических точек. Критическая точка – это место, где в одном уровне пересекаются, сливаются или отклоняются транспортные потоки или пересекаются транспортные и пешеходные потоки. Карта маневров представлена в Приложении Б. О – отклонение; С – слияние; П – пересечение. ...