Количество постов текущего ремонта:
;
где 
- суммарная трудоемкость работ, выполняемых на постах текущего ремонта, чел-ч; 
- количество дней в году постов текущего ремонта; Т – продолжительность рабочей смены, ч; 
- количество рабочих на посту (1-2 чел.); 
- коэффициент использования рабочего времени поста (0,85-0,9); 
- коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону ТР (1,2-1,5).
Организация и управление деятельностью производственного подразделения
Принятая на автомобильном транспорте организация технического обслуживания и ремонта автомобилей предусматривает планово-предупредительную систему технического обслуживания. Принципиальные положения этой системы ТО и ремонта: 1. Выполнение в принудительном порядке постоянного комплекса работ по ТО через установленный ...
Определение критической скорости по условиям заноса
Критическую скорость АТС (км/ч) по условию заноса определяем по формуле: υзан = . (1.49) Определяем критическую скорость по условиям заноса при движении на 4-ом участке перегона по горизонтальному закруглению радиусом 30м: υзан = . Определение зависимости критической скорости от радиуса поворота. Критическую ...
Назначение депо ст. Петропавловск
Вагонное депо Петропавловск образовано в соответствии приказа НКПС № 347/Ц от 25 июля 1933 г. в целях обеспечения грузовыми, исправными вагонами, в составе Омской железной дороги. Приказом № 25Ц от 09.1961г. вагонное депо передано Южно-Уральской железной дороге. Основной вид деятельности – плановые виды ремонта грузов ...