Экономия расходов от изменения технологии отправления поездов своего формирования
Страница 2

Статьи » Разработка мероприятий по повышению эффективности работы железнодорожной сортировочной станции Барановичи-Центральные » Экономия расходов от изменения технологии отправления поездов своего формирования

время формирования состава с учетом перестановки до внедрения рационализаторского предложения = 2,26 ч (согласно расчета норм простоя вагонов на станции - Технологический процесс приложение №2); - время формирования состава с учетом перестановки после внедрения рационализаторского предложения = 2,2 ч (согласно новому расчету).

= 2,26 - 2,2 = 0,06 ч.

Годовая экономия расходов составит:

Э = 505 936 x 0,06 x 3 495 = 106 094 779 руб

Далее сделаем прогноз экономических показателей на 2012 год после внедрения вышеизложенных мероприятий.

Суммарный дополнительный доход (Ддоп) от использования поездов повышенного веса и повышенной длины составит:

375,06 + 68,12 = 443,18 млн руб

Общая экономия расходов от изменения технологий подготовки документов для таможенного оформления, передачи технически неисправных вагонов на ремонтные пути и отправления поездов своего формирования (Ээк)составит:

59,03 + 106,1 + 7,95 = 173,1 млн руб

Прогноз доходов и расходов станции на 2012 год

Д = Дстар + Ддоп

Д = 15087 + 443,18 = 15530,2 млн руб

Э = Эстар – Ээк

Э = 12096 – 173,1 = 11922,9 млн руб

Прогнозируемая прибыль в 2012 году составит:

П = Д – Э

П = 15530,2 – 11922,9 = 3607,3 млн руб

Рентабельность составит:

R = П/Э 100%

R = 3607,3/11922,9 100% = 30,3%

Прогноз всех финансовых показателей приведен в таблице 3.6

Таблица 3.6 – Прогноз финансовых показателей на 2012 год

Показатели

Годы

2011

2012

Доходы, млн руб

15087

15530,2

Расходы, млн руб

12096

11922,9

Прибыль, млн руб

2975

3607,3

Рентабельность,%

24,59

30,3

Таким образом, после внедрения данных мероприятий станет возможным увеличить доходы станции, сэкономить эксплуатационные расходы за счет уменьшения по станции простоя транзитных вагонов с переработкой, за счет уменьшения времени формирования состава с учетом перестановки, сократить расходы станции Барановичи-Центральные по оплате работы специалистов по таможенному оформлению в ночное время и улучшить условия труда работников, исключив работу в ночное время.

Страницы: 1 2 

Поиск неисправностей в однониточных рельсовых цепях и способы их устранения
Если рельсовая цепь оказалась занятой при фактической ее свободности, то делается вывод о неисправности этой РЦ. Для устранения повреждения и восстановления нормальной работы РЦ выявляют и заменяют отказавший элемент. Поиск начинают с путевого реле. Если его параметры равны нормативным, то проверяется контакт в штепсе ...

Корректирование межремонтного пробега
Межремонтный пробег Lкр , км, корректируется по формуле Lкр = Lкр.ср ∙ K1 ∙ К2 ∙ К'3 ∙ К''3 где Lкр.ср - среднее значение межремонтного пробега, км; К1 – коэффициент корректирования, учитывающий категорию эксплуатации [1]; К2 - коэффициент корректирования, учитывающий модификацию подвижного сос ...

Определение числа списаний ТО на один автомобиль за цикл
Расчеты проводим на примере Икаруса-260, результаты расчетов всего подвижного состава вносим в таблицу 1.2. Число списаний за цикл на один автомобиль: (1.3) Так как цикловой пробег Lц в данной методике расчета принят равным ресурсному пробегу Lр автомобиля, то число списаний одного автомобиля за цикл Nс будет равно ед ...