Данные по грузовому плану при судне в балласте
Страница 3

Статьи » Анализ и сравнение грузовых планов судов » Данные по грузовому плану при судне в балласте

К специфическим свойствам, определяющим характер транспортирования и хранения относятся:

– плотность 0,92;

– УПО – 1,12 м3/т;

– температура вспышки +26° С;

– температура самовоспламенения +375° С;

– пределы взрываемости (+22; +53);

– вязкость;

– испаряемость;

– способность накапливания опасных зарядов статического электричества;

– ядовитость.

Нефть, как и все жидкие грузы, характеризуется одним общим транспортным свойством – способностью переливаться в сторону наклонения емкости, которую они заполняют. Имеющийся свободный уровень жидкости создает при крене судна опрокидывающий момент. Это предопределило специфичность архитектурно-конструктивного типа судна.

Перевозка нефти установлена «Общими и специальными правилами перевозки наливных грузов» 7М. Правила перевозки нефти и нефтепродуктов на танкерах морского флота устанавливают требования безопасности при осуществлении грузовых операций, мойке и дегазации, проведения ремонтных и других работ, связанных с эксплуатацией танкера, регламентируют технологические процессы грузовых операций.

В зависимости от огнеопасности сырая нефть относится к легковоспламеняющимся или летучим грузам, с температурой вспышки 28° С. Летучестью обусловлено возникновение естественных потерь, которые нормируются для осенне-зимнего и весенне-летнего периода. Сырая нефть не создает высокой концентрации газов до тех пор, пока они не нагреты до температуры, превышающей температуру вспышки.

Пары нефти тяжелее воздуха и медленно смешиваются с ним в условиях маловетрия, что способствует опасной загазованности судна во время погрузки и приема балласта в не дегазированные танки.

Бензин – смесь легких углеводородов различного строения, бесцветная жидкость с температурой самовоспламенения 300°С, температура вспышки 36°С плотность 0,730 г./см. При концентрации паров бензина в воздухе 74–123 г./м образуются взрывчатые смеси. Бензин получается путем перегонки нефти, УПО бензина – 1,37 м3/т.

Бензин является опасным грузом, относящимся по классификации МОПОГ к классу 3 «Легковоспламеняющиеся жидкости».

Бензин разрешается перевозить при следующих условиях:

• хранение вещества этого класса должно осуществляться в прохладном месте;

• необходимо защищать груз от тепла, исходящего от переборок и других источников;

• для удаления из грузовых помещений легковоспламеняющихся паров должна быть предусмотрена соответствующая вентиляция;

• должны быть приняты соответствующие меры, чтобы предотвратить проникновение жидкости или паров в любую другую часть судна;

• помещение, в котором перевозятся легковоспламеняющиеся жидкости, должно быть соответствующим образом изолировано от других помещений судна во избежание проникновения в них паров легковоспламеняющихся жидкостей; вентиляционная система таких помещений должна быть отделена от вентиляционной системы других помещений;

• производство ремонтных работ с применением огня и могущих вызвать искрообразование инструментов в трюмах и на палубе, не разрешается;

• категорически запрещается использование открытого огня и курение вблизи вентиляторов, ведущих в трюмы с грузом.

В условиях рыночной экономики одним из важнейших финансовых показателей предприятия является положительный финансовый результат, который достигается в случае превышения получаемых доходов над расходной частью. Согласно общепринятой методике финансовый результат деятельности судоходной компании рассчитывается как разность между доходами от выполненного рейса (D) и расходами на его осуществление (R). Рассмотрим влияние фрахтовой ставки, а так же количества принятого к перевозке груза на формирование доходов судоходной компании, при следующих данных:

Страницы: 1 2 3 4

Транспорт на электротяге. Трамвай
Постепенно ритм городской жизни ускорялся, и низкая скорость паровиков и, тем более, конок стала многих не устраивать. Строились заводы и фабрики, расширялась городская черта, - людям нужно было ездить из одного района в другой. Теперь уже рабочие селились не только возле заводов, но иногда и вдали от них, в "дох ...

Насосы и быстроходные гидромоторы с наклонным диском
Гидромашины с наклонным диском разделяют на гидромашины с силовой карданной передачей и бескарданные. Аксиально-поршневой насос с силовой карданной передачей использован в ГОТ самоходных шасси Ш102 и Ш104, разработанных ХЗТСШ. Для гидромашины с силовой карданной передачей подшипниковый узел и силовая карданная передач ...

Установление технической категории дороги и назначение расчётной скорости движения автомобилей
Интенсивность движения транспортных единиц на перспективный 20 ый год эксплуатации дороги определяется по формуле: N20=Nгр+Nлег+Nавт=500+1300+270=2070 авт/сут (3.1) где, Nгр - перспективная интенсивность движения грузовых автомобилей; Nлег - перспективная интенсивность движения легковых автомобилей; Nавт - перспективн ...