Расчёт численности работающих
Страница 2

Статьи » АТП на 350 автомобилей » Расчёт численности работающих

Продолжение таблицы.

17

Жестянщики

8,2

18

0,97

2052

1839

18

Слесари по ремонту оборудования

8,2

18

0,97

2052

1839

19

Прочие рабочие

8,2

15

0,97

2052

1871

Годовой объём работ по видам работ, распределённый по маркам сводим в форму 7.

Форма 7.

Годовой объём работ по видам работ, распределённый по маркам автомобилей

№ п/п

Зоны ТО и ТР участки и виды работ

Годовой объём работ, чел. -ч.

Всего

ГАЗ 6602

Газ 5204

ГАЗ 53А

МАЗ 5335

МАЗ 500А

КамАЗ +МАз

КамАЗ +ОдАЗ

КрАЗ 222

КрАЗ 256Б1

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

1

ЕО

1670

1670

1670

1231

1231

2240

2240

1057,5

1057,5

14068

2

ТО-1

756

756

756

1101

1101

1237,5

1237,5

819

819

8584

3

ТО-2

972

972

972

1677

1677

1762,5

1762,5

1058

1058

11910

Элект-ротехни-ческие

3

29,16

3

29,16

3

29,16

3

49,88

3

49,88

3,1

54,65

3,1

54,65

1,6

16,92

1,6

16,92

330,37

Аккуму-ляторные

1

9,72

1

9,72

1

9,72

1

16,77

1

16,77

1

17,625

1

17,625

1,4

14,81

1,4

14,81

127,56

Топлив-ные

1,5

14,58

1,5

14,58

1,5

14,58

1,5

24,94

1,5

24,94

1,5

26,45

1,5

26,45

7,5

76,35

7,5

79,35

305,21

Шинные

10,5

102,06

10,5

102,06

10,5

102,06

10,5

176,05

10,5

176,05

10,5

185,05

10,5

185,05

7

74,05

7

74,05

1028,4

По месту выполне-ния

На постах

84

816,46

84

816,46

84

816,46

84

1408,26

84

1408,26

83,9

1478,75

83,9

1478,75

82,5

872,85

82,5

872,85

9969,1

В отде-лениях

16

155,54

16

155,54

16

155,54

16

155,54

16

155,54

16,1

238,75

16,1

238,75

17,5

185,15

17,5

185,15

1940,9

4

ТР

4324

4324

4324

7252,5

7252,5

11552

11552

3747

3747

58074

Конт-рольные

1

43,24

1

43,24

1

43,24

1

72,525

1

72,525

1,7

196,4

1,7

196,4

1

37,47

1

37,47

742,52

Разбо-рочно-сбороч-ные

20

864,73

20

864,73

20

864,73

20

1450,5

20

1450,5

23

2656,96

23

2656,96

18

656,46

18

656,46

12122

Регули-ровоч-ные

2

86,473

2

86,473

2

86,473

2

145,05

2

145,05

2

231,04

2

231,04

2,5

91,175

2,5

91,175

1194

Электро-техни-ческие

11,5

506,93

11,5

506,93

11,5

506,93

11,5

883,93

11,5

883,93

13,1

1568

13,1

1568

9,6

367,1

9,6

367,1

7158,8

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Обоснование необходимости модернизации стенда для обкатки коробок передач
На эксплуатационных предприятиях большое количество оборудования выпуска 60х и ранее годов. В те времена мощности двигателей и передающих систем были значительно меньше, чем сегодня. В связи с острой необходимостью повышения качества ремонта и обслуживания автомобилей необходимо расширить возможности имеющегося оборуд ...

Организация двустороннего движения на перегоне участка УДС ул. Робеспьера от перекрестка пр. Мира до перекрестка с ул. Ленина
Одним из самых распространенных средств организации движения является организация двустороннего движения. Преимущества двустороннего движения по отношению к одностороннему заключаются в следующем[8]: - для некоторых транспортных средств (ТС) расстояние до пунктов назначения уменьшается, что снижает перепробег и увелич ...

Обоснование спроса на услуги автосервиса в районе
От маркетингового анализа и обоснования спроса во многом зависит последующая работа СТО. Мощность СТО должна быть такой, чтобы обеспечивалась прибыльность и привлекательность ее для клиентуры СТО. Она, наряду с уровнем цен и составом предоставляемых услуг определяется качеством и продолжительностью обслуживания, включ ...