Расчёт постов и поточных линий зон технического обслуживания и текущего ремонта
Страница 1

Статьи » АТП на 350 автомобилей » Расчёт постов и поточных линий зон технического обслуживания и текущего ремонта

Для универсального и операционно-постового метода ТО число постов определяется:

,

гдеtn, i -такт поста данного вида ТО, мин.;

Ri-ритм производства данного вида ТО, мин.

Такт поста tn, i представляет собой среднее время занятости поста. Оно складывается из времени простоя автомобиля под обслуживанием на данном посту и времени связанного с установкой автомобиля на пост, вывешиванием его на подъёмнике и т.п.

,

гдеti -трудоёмкость работ данного вида обслуживания выполняемого на посту, чел. -ч.;

mn-число рабочих, одновременно работающих на посту;

tn-время, затрачиваемое на передвижение автомобиля при установке его на пост и съезд с поста, tn=1¸3 мин.

Ритм производства Ri – это время приходящееся в среднем на выпуск одного автомобиля из данного вида ТО:

,

гдеtсм -продолжительность смены, ч.;

у-число смен;

Ni. c-суточная производственная программа раздельно по каждому виду ТО и диагностики.

Число постов ТО‑2 из-за большой её трудоёмкости, а также возможного увеличения времени простоя автомобиля на посту определяется с учётом коэффициента использования рабочего времени поста h2 равного 0,85¸0,9.

.

Число специализированных постов диагностирования Д-1 или Д-2 по формуле ,

гдеhД=0,6¸0,75-коэффициент использования рабочего времени диагностического поста.

При известном годовом объёме диагностических работ число диагностических постов:

,

где ТДi-годовой объём диагностических работ, чел. -ч.;

Фn-годовой фонд времени поста диагностирования, ч.

Результаты расчётов сводим в форму 12.

Форма 12.

Число постов по видам обслуживания

№ п/п

Показатели

Марки подвижного состава по технологически совместимым группам

ЕО

ТО-1

ТО-2

1

2

3

4

5

6

1

Продолжительность работы зоны обслуживания в сутки 60´tсм´у, мин

ГАЗ

984

984

984

МАЗ и КрАЗ

984

984

984

КамАЗ

984

984

984

2

Средняя трудоёмкость обслуживания единицы подвижного состава , чел. -ч.

ГАЗ

0,18

1,89

8,1

МАЗ и КрАЗ

0,16

2,79

11,64

КамАЗ

0,2

2,75

11,75

3

Суточная программа Nic, ед.

ГАЗ

110

5

2

МАЗ и КрАЗ

118

6

2

КамАЗ

89

4

1

Страницы: 1 2 3

Виды дымомеров и их применение
Дымомер необходим в распоряжении мастерских для предварительной оценки дымности отработавших газов (далее ОГ) без больших затрат времени. Для большинства приборов по измерению дымности ОГ имеются специальные программы по поиску неисправности, включающие постоянные измерения действительных значений дымности ОГ, проводи ...

Характеристика ремонтной базы хозяйства
Ремонтно – обслуживающая база – это совокупность обслуживающих предприятий и подразделений, обеспечивающих техническое обслуживание, ремонт и хранение сельскохозяйственной техники для поддержания ее в работоспособном состоянии. Особенности ремонтно – обслуживающей базы агропромышленного комплекса: охват техническим об ...

Расчет производственной площади диагностического участка
Для размещения подобранного оборудования и оснастки необходимо рассчитать площадь участка где оно будет размещено. Расчет площади диагностического участка производится по формуле [1] страница 102: (6) где, fa – площадь занимаемая автомобилем в плане,fа=24м2; Хз – число постов участка = 1; Кn – коэффициент плотности ра ...