Материальные затраты

Страница 1

Затраты на ремонтные материалы для зоны ЕО, ТО‑1, ТО‑2

,

гдеN-количество обслуживаний,

Нрм-норма затрат на ремонтные материалы для каждого вида обслуживания, грн.

,

гдеКкуэ=1,33;

;

Кпр=1,2-коэффициент, учитывающий работу автомобиля с прицепом (для седельного тягача).

Данные расчётов сводим в таблицу 3.2.

Таблица 3.2.

Тип, модель	NЕО	N1	N2				Ккуэ	Кк	Кпр	Ккор
ГАЗ	28080	1200	360	0,39	2,82	2,8	1,33	1	-	1,33	14565	4500	3735
МАЗ	17600	720	240	0,62	3,36	7,56	1,33	1	-	1,33	14513	3218	2413
КамАЗ	22500	900	300	0,62	3,36	7,56	1,33	1,05	1,2	1,7	23715	5140	3271
КрАЗ	11750	650	200	0,62	3,36	7,56	1,33	1,2	-	1,6	11656	3494	2499
Итого											64449	16352	11838

Затраты на ремонтные материалы для зоны ТР

,

гдеНрм-нормы затрат на ремонтные материалы;

dn-количество автомобилей.

Данные расчётов сводим в таблицу 3.3.

Таблица 3.3.

Затраты на ремонтные материалы и запасные части для зоны ТР

№№	Тип, модель	dn	Ккор	Lобщ
1	ГАЗ	120	1,33	34535	44400	8,05	6,41	35400
2	МАЗ	80	1,33	34535	29900	8,13	11,06	40600
3	КамАЗ	100	1,7	34535	47700	8,13	11,06	64900
4	КрАЗ	50	1,6	34535	22500	8,13	11,06	30600
	Итого	350			144500			171500

Страницы: 1 2

Расчёт основных цикловых показателей
Циклом называют пробег автомобиля до очередного КР. Автомобиль может выдерживать 3 цикла. Первоначально определяю пробег автомобиля до КР по формуле: Lкр= LН К1 К2 К3 К4, где LНкр норматив пробега до КР; К1 — коэффициент корректирующий периодичность в зависимостиот условии эксплуатации; К2- коэффициент корректирующий ...

Риски предприятия
Таблица №2 № п/п Возможные риски Баллы 1 Повышение налогов 4 2 Поломка оборудования 2 3 Повышение стоимости материалов 3 4 Снижение цен на услуги из-за инфляции 3 5 Повышение цен на коммунальные услуги 4 6 Риск, связанный с падением цен за услуги из-за конкуренции 3 7 Риск, связанный с неоплатой услуг заказчиком 3 Ито ...

Разработка схемы технологического процесса ремонта ЭО-4123
Данная схема (рисунок 4) является графическим изображением маршрута технологического процесса. Построение схемы проводим на основании маршрутной карты (таблица 1) и таблицы формирования постов (таблица 2). В виде блоков показаны отдельные посты, увязанные технологической последовательностью передвижения изделия, элеме ...