|
Кол-во разделительных Пунктов на уч-ке  |
ед |
18 |
|
Кол-во стрелок с ЭЦ на участке  |
стр |
240 |
|
Число пар груз поездов в сутки Nгр |
пара поездов |
29 |
|
Число пар пасс поездов в сутки Nпасс |
пара поездов |
3 |
|
Средняя ходовая скорость гр поездов Vx |
км/ч |
63 |
|
средний состав гр поезда m |
вагон |
57 |
|
Серия локомотива |
|
ВЛ-10р |
|
Расходы на один разгон и замедление рз |
руб |
0,116 |
|
Длина участка L |
км |
240 |
|
Кап. Вложения, млн. руб |
ПАБ с ЭЦ |
501 |
|
АБ с ЭЦ |
360 |
|
ДЦ |
203 |
|
Кол-во поездо-часов простоя в год |
ПАБ с ЭЦ |
84,2 |
|
АБ с ЭЦ |
45,6 |
|
тыс. п-ч |
ДЦ |
38,6 |
|
Коэф-т участковой скорости |
ПАБ с ЭЦ |
0,486 |
|
АБ с ЭЦ |
0,526 |
|
ДЦ |
0,611 |
Затраты на эксплуатацию оборудования
Затраты на амортизацию оборудования Затраты на амортизацию оборудования на один ремонт рассчитываются по формуле : За=Са / V (2.24) Где За – затраты на амортизацию оборудования на один ремонт; Са – годовая сумма амортизации оборудования, (1885048х 0,1 =9425 руб.); V – годовой объем работ - 200 ремонтов. За = 1885048 / ...
Анализ устойчивости и управляемости АТС
Определение предельного угла поперечного уклона дороги. Предельный угол поперечного уклона дороги (град), при котором АТС может опрокинуться при прямолинейном движении находят из уравнения статического равновесия АТС: βоп = arctg ( B / 2.hц ), (1.46) где В – колея передних колес, м; (для проектируемого принимаем ...
Определение
экономических потерь на данном объекте вследствие шумового загрязнения
Шумовое загрязнение на оживленных участках улиц особенно негативно воздействует на комфортность и производительность человека. При определении экономических затрат из-за шумового загрязнения следует учитывать всех участников уличного объекта, которые подвергаются данному виду воздействия – водителей, пешеходов и жител ...
