1. Корректирование нормативных величин
1) Корректирование пробега до КР
тыс.км.
2) Средний пробег до КР
где А’- количество автомобилей не прошедших КР
А”- количество автомобилей прошедших КР
тыс.км.
3) Корректируем пробег до ТО-1 и ТО-2
км
км
4) Корректируем трудоемкости воздействий
чел-час
чел-час
чел-час
чел-час
чел-час
Роль транспорта во внешнеэкономической деятельности
предприятия
Транспортные операции. Внешнеэкономическая деятельность предприятия тесно связана с транспортным обеспечением, которое является одною из важных составляющих процесса организации доставки товаров от места их изготовления к месту потребления. В сущности оно идентично товарообороту, которое базируется на концепции логист ...
Выбор и обоснование метода ремонта
Обезличенный метод ремонта устраняет основной недостаток индивидуального метода – длительный простой машин в ремонте. Сущность этого метода заключается в том, что в процессе разборки и дефектовки детали машин одной марки обезличиваются (т.е. теряется принадлежность деталей к определённой машине), а отремонтированные д ...
Выбор средств защиты двигателей от действия низких температур окружающей
среды
В связи с тем, что в зимнее время в Удмуртской республике бывают достаточно сильные и продолжительные по времени морозы, следует предпринять дополнительные меры, для запуска двигателей в холодное время. Для части автомобилей стоящих в теплом отапливаемом боксе, это не является проблемой, однако в проектируемом предпри ...