- Определение номинального момента на валу двигателя - 9131
- Динамический фактор автомобиля - 8810
- Расчёт годовой производственной программы - 7917
- Технологическая карта - 7269
- Технологический процесс восстановления шатуна - 6659
- Расчет коэффициента технической готовности парка - 6555
- Расчет производительности - 6077
- Требования безопасности к помещениям - 4953
- Однониточные рельсовые цепи - 4252
- Подземный транспорт — метрополитен - 3967
- Техника безопасности на железнодорожном транспорте - 3960
- Определение разрывного усилия в канате и выбор каната - 3748
- Расчет потребного парка локомотивов - 3747
- Производственно – экономические показатели деятельности предприятия - 3441
- Основные показатели производственной программы - 3249
- Назначение электротехнического отделения - 3185
- Расчёт карданной передачи - 3142
- Технология ремонта котла цистерны - 3126
- Построение внешней скоростной характеристики автомобильного двигателя - 3021
- Динамический паспорт автомобиля - 2906
- Требования к тормозному управлению - 2873
- Результаты расчёта ТЭП на ЭВМ и их анализ - 2768
- Швартовные испытания - 2642
- Характеристика ремонтной базы хозяйства - 2618
- Техника безопасности - 2601
- Теоретические основы повышения эффективности деятельности предприятия - 2589
- Тяговый баланс автомобиля - 2523
- Топливно-экономическая характеристика автомобиля - 2506
- Определения потоков насыщения - 2464
- Роль транспорта во внешнеэкономической деятельности предприятия - 2421
Длина хоппер-дозаторного поезда
‒ объём балласта, выгружаемого на 1км пути (от 800 до 900) W-в основное окно мы выгружаем 70% и 30%, в процессе отделочных работ; ‒ ёмкость одного хоппер-дозаторного вагона; I
х-д.
=10,9м – длина хоппер-дозаторного вагона; l
в.
=24м ‒ длина турного вагона; l
л.
=34м ‒ длина локомотива. ...
Расчет годовой трудоемкости, числа рабочих и единиц
оборудования
Годовая трудоемкость Тг = N * tн * к1 * к2 * к3 * к4 (чел/ч), где N = 15000 – производственная программа tн = 0,08 – трудоемкость разборки узла к1 = 1,04 [Л-1,стр.284] к2 = 0,96 [Л-1,стр.284] к3 = 1,02 [Л-1,стр.284] к4 = 1 [Л-1,стр.284] Тг = 15000 * 0,08 * 1,04 * 0,96 * 1,02 * 1 = 1222,04 Число рабочих =2000 (час), фо ...
Нормирование скорости составов
Нормирование скорости производится для всех сочетаний буксирных и несамоходных судов (буксир большой мощности с баржами большой и малой грузоподъёмности, аналогично для буксира малой мощности), при разной загрузке несамоходных судов (включая ход с порожними судами). Порядок нормирования скорости составов. Определяется ...