- Разработка годового плана работы подвижного состава на отделении дороги
- Исходные данные, необходимые для определения пробега груженых и порожних вагонов
- Индивидуальные данные технические нормы
- Определение пробега груженых и порожних вагонов
- Определение пробега поезда
- Определение пробега локомотива
- Расчет потребного парка локомотивов
- Определение рабочего парка грузовых вагонов
- Расчет качественных показателей использования подвижного состава
- Расчет эффективности улучшения качественных показателей использования подвижного состава
- Система вентиляции и отопления вагонов
- Принципиальная схема вентиляционной системы
- Определение необходимой производительности вентиляционного агрегата, расчет и выбор основных элементов
- Аэродинамический расчет вентиляционной сети
- Расчет основных размеров и построение спирального кожуха радиального вентилятора
- Система водяного отопления
- Теплогидравлический расчет системы
- Расчёт годовой производственной программы по техническому обслуживанию автомобилей МАЗ-500
- Расчёт годовой производственной программы
- Расчёт числа постов для диагностирования автомобилей
- Производственно-техническая часть автохозяйства
- Выбор схемы полиспаста
- Определение максимального усилия в канате
- Определение разрывного усилия в канате и выбор каната
- Определение параметров барабана
- Определение длины барабана
- Определение длины барабана
- Определение толщины стенки барабана
- Определение частоты вращение барабана
- Определение статической мощности двигателя, выбор типового электродвигателя
Определение признаков объекта проектирования
Исходя из целей проектирования, основными признаками ЩОМ являются: 1. Масса машины – не выше 40 т. 2. Теоретическая производительность – 250 м3/ч. 3. Минимальный радиус кривых в пути, при которых должна еще обеспечиваться работа машины – 50 м. 4. Глубина вырезки балласта – не ниже 0,25 м. 5. Наработка на отказ – не ни ...
Расчет производственной программы по ТО и КР
Расчет коэффициента технической готовности: , В – простой автомобиля в ТО и ремонте, приходящийся на 1км пробега, дни простоя/км; , - количество рабочих дней в году работы предприятия, = 250 дня; - простой автомобиля в капитальном ремонте, = 24 дня; - простой автомобиля в ТО и ремонте, приходящихся на 1км пробега, = 0 ...
Обоснование коммерческой идеи
Обоснование коммерческой идеи строительства стоянки большегрузных автомобилей с участками ТО, ТР и мойки автомобилей на внутреннем кольце кольцевой автомобильной дороги в районе пересечения КАД с Мурманским шоссе. В связи с ежегодным увеличением грузоперевозок и пропускной способности трассы можно рассчитывать на увел ...