- Разработка годового плана работы подвижного состава на отделении дороги
- Исходные данные, необходимые для определения пробега груженых и порожних вагонов
- Индивидуальные данные технические нормы
- Определение пробега груженых и порожних вагонов
- Определение пробега поезда
- Определение пробега локомотива
- Расчет потребного парка локомотивов
- Определение рабочего парка грузовых вагонов
- Расчет качественных показателей использования подвижного состава
- Расчет эффективности улучшения качественных показателей использования подвижного состава
- Система вентиляции и отопления вагонов
- Принципиальная схема вентиляционной системы
- Определение необходимой производительности вентиляционного агрегата, расчет и выбор основных элементов
- Аэродинамический расчет вентиляционной сети
- Расчет основных размеров и построение спирального кожуха радиального вентилятора
- Система водяного отопления
- Теплогидравлический расчет системы
- Расчёт годовой производственной программы по техническому обслуживанию автомобилей МАЗ-500
- Расчёт годовой производственной программы
- Расчёт числа постов для диагностирования автомобилей
- Производственно-техническая часть автохозяйства
- Выбор схемы полиспаста
- Определение максимального усилия в канате
- Определение разрывного усилия в канате и выбор каната
- Определение параметров барабана
- Определение длины барабана
- Определение длины барабана
- Определение толщины стенки барабана
- Определение частоты вращение барабана
- Определение статической мощности двигателя, выбор типового электродвигателя
Дозатор
Дозатор расположен в гидросистеме аварийного торможения колес шасси, которая используется при отказе основной системы торможения или неэффективной ее работе. Он предназначен для отключения разрушенного участка магистрали, расположенного за ним, чем предотвращается потеря жидкости АМГ-10 и обеспечивается торможение кол ...
Производственная структура предприятия
Структура авторемонтного предприятия (АРП) определяется в основном производственной программой, объёмом и характером выполняемых ремонтных работ, а также группой предприятия по оплате труда. Наибольший перечень работ и соответственно наиболее развитая организационная структура характерна для предприятий серийного типа ...
Требования к тормозному управлению
Рабочая тормозная система АТС должна обеспечивать выполнение нормативов эффективности торможения на стендах согласно таблице 1 либо в дорожных условиях таблице 2 или 3. Начальная скорость торможения при проверках в дорожных условиях — 40 км/ч. Масса АТС при проверках не должна превышать разрешенной максимальной. Приме ...