Для определения пробега поездов на отделении необходимо определить тонно-километровую работу брутто (
):
,
где 
- грузооборот нетто, ткм;
- тонно-километры тары вагонов.
,
где 
- динамическая нагрузка груженого вагона, т/вагон (см. исходные данные);
- пробег груженых вагонов.
,
где qТ - вес тары вагона;
- пробег вагонов.
Участок А-Б: = 48 · 177 + 24 (2,55 + 177) = 12805,2
Участок Б - А: р
= 46 · 123,15+ 24 (72,3+ 123,15) = 10355,7
Участок Б - В: р
= 48 · 115+ 24 (2,3+ 115) = 8335,2
Участок В -Б: = 46 · 83,3+ 24 (45+ 83,3) = 6911
Тонно-километровая работа нетто и брутто рассчитывается на основе ранее полученных данных о пробеге порожних и груженых вагонов по участкам и направлениям, а затем определяется общий объем работы. Данные расчетов вносятся в табл. 6.
Таблица 6. Определение работы в тонно-километрах брутто
|
Наименование участка |
Ткм нетто, млн |
Вагоно-км, млн. |
Вес тары вагонов |
ткм тары гружёных вагоно, млн |
ткм брутто вагонов гружёных, млн |
ткм тары (или брутто) вагонов порожних, млн |
всего ткм брутто, млн | |
|
гружёных |
порожних | |||||||
|
А Б |
8496,00 |
177,00 |
2,55 |
24,00 |
4248,00 |
12744,00 |
61,20 |
12805,20 |
|
Б А |
5664,90 |
123,15 |
72,30 |
24,00 |
2955,60 |
8620,50 |
1735,20 |
10355,70 |
|
Итого |
14160,90 |
300,15 |
74,85 |
7203,60 |
21364,50 |
1796,40 |
23160,90 | |
|
Б В |
5520,00 |
115,00 |
2,30 |
24,00 |
2760,00 |
8280,00 |
55,20 |
8335,20 |
|
В Б |
3831,80 |
83,30 |
45,00 |
24,00 |
1999,20 |
5831,00 |
1080,00 |
6911,00 |
|
Итого |
9351,80 |
198,30 |
47,30 |
4759,20 |
14111,00 |
1135,20 |
15246,20 | |
|
Всего за год по отделению |
23512,70 |
498,45 |
122,15 |
11962,80 |
35475,50 |
2931,60 |
38407,10 | |
|
в среднем за сутки |
64,42 |
1,37 |
0,33 |
32,77 |
97,19 |
8,03 |
105,22 | |