Определение пробега поезда

Страница 3

=100 24 = 2,4 млн ткм

Тонно-километры сборных поездов вычитают из общей величины тонно-километров брутто и получают тонно-километры сквозных поездов.

Например для участка Б - А: =

8620,5-430,5=8190 млн ткм

=1735,2-3,6=1731,6 млн ткм

Результаты расчетов помещают в табл.7

Таблица 7. Распределение работы в ткм брутто по категориям поездов

Наименование участков	Сборные поезда					Сквозные гружёные, млн.ткм	Сквозные порожние, млн.ткм
	ткм брутто гружёных вагонов		ткм брутто порожних вагонов		общие ткм брутто, млн
	вес вагона брутто, т	ткм брутто, млн	вес вагона брутто, т	ткм брутто, млн
А Б	72	540	0	0	540	12204	61,2
Б А	70	430,5	24	3,6	434,1	8190	1731,6
Итого		970,5		3,6	974,1	20394	1792,8
Б В	72	216	0	0	216	8064	55,2
В Б	70	147	24	2,4	149,4	5684	1077,6
Итого		363		2,4	365,4	13748	1132,8
Всего за год по отделению		1333,5		6	1339,5	34142	2925,6
в среднем за сутки		3,65		0,02	3,67	93,54	8,02

Страницы: 1 2 3 4

Расчёт годового пробега всего парка
Расчёт годового пробега всего парка производится по формуле: , [6. с.15] (9) Где: -расчёт годовой пробега всего парка A=300 автомобилей [по заданию] , [по заданию] , [(8)] Расчёт годовой программы всего парка Расчёт количества ежедневных обслуживаний (ЕО) за год производится по формуле: , [6. с.15] (10) Где: - количес ...

Расчет пропускной способности участков отделения
Исходя из разработанных планов организации вагонопотоков, регулировочных заданий по передаче регулировочных вагонов и установленных норм массы и количества вагонов в составах поездов всех категорий рассчитываются размеры движения грузовых поездов по каждому участку отделения В. Количество маршрутов, ежесуточно отправл ...

Проектирование и расчет поездов
Вес поезда является одним из важнейших параметров, так как определяет провозную способность участков, то, есть какое количество пассажиров или грузов будет перевезено между станциями за определённое время (чаще всего — 1 сутки). Увеличение массы поезда позволяет не только поднять этот параметр, но и снизить себестоимо ...