Определение пробега поезда

Страница 3

=100 24 = 2,4 млн ткм

Тонно-километры сборных поездов вычитают из общей величины тонно-километров брутто и получают тонно-километры сквозных поездов.

Например для участка Б - А: =

8620,5-430,5=8190 млн ткм

=1735,2-3,6=1731,6 млн ткм

Результаты расчетов помещают в табл.7

Таблица 7. Распределение работы в ткм брутто по категориям поездов

Наименование участков	Сборные поезда					Сквозные гружёные, млн.ткм	Сквозные порожние, млн.ткм
	ткм брутто гружёных вагонов		ткм брутто порожних вагонов		общие ткм брутто, млн
	вес вагона брутто, т	ткм брутто, млн	вес вагона брутто, т	ткм брутто, млн
А Б	72	540	0	0	540	12204	61,2
Б А	70	430,5	24	3,6	434,1	8190	1731,6
Итого		970,5		3,6	974,1	20394	1792,8
Б В	72	216	0	0	216	8064	55,2
В Б	70	147	24	2,4	149,4	5684	1077,6
Итого		363		2,4	365,4	13748	1132,8
Всего за год по отделению		1333,5		6	1339,5	34142	2925,6
в среднем за сутки		3,65		0,02	3,67	93,54	8,02

Страницы: 1 2 3 4

Определение фазовых коэффициентов
Фазовый коэффициент характеризует загрузку перекрестка в данной фазе регулирования, он определяется по формуле: , где - расчетная интенсивность по направлению; - соответствующий момент насыщения. I фаза: II фаза: За расчетный фазовый коэффициент принимаем максимальный коэффициент фазы: , . . ...

Схема центробежного масляного фильтра
1—корпус; 2—колпак ротора; 3— ротор; 4—колпак фильтра; 5- -гайка крепления колпака ротора; 6—упорный шарикоподшипник, 7—упорная шайба; 8—гайка крепления ротора: 9 - гайка крепления колпака фильтра; 10 верхняя втулка ротора; 11—ось ротора; 12—экран; 13—нижняя втулка ротора; 14—палец стопора; 15—пластина стопора; 16—пру ...

Эволюция паровозов
В 1803 г. Тревитик решил использовать свой автомобиль для замены конной тяги на рельсовых путях. Но конструкцию машины Тревитик изменил - он сделал паровоз. На двухосной раме с четырьмя колесами находился паровой котел с одной паровой трубой внутри. В котле над паровой трубой горизонтально размещался рабочий цилиндр. ...