Таблица 15
|
Тормозной путь |
м |
|
Линейное отклонение |
м |
|
Замедление |
м\с ² |
|
Общая удельная тормозная сила |
кгс |
|
Сила на органе управления |
кгс |
|
Время срабатывания тормозной системы |
с |
|
Тормозная сила колеса |
кгс |
|
Давление в контуре тормозного привода |
кгс\см ² |
|
Уровень тормозной жидкости в резервуаре |
мм |
|
Толщина тормозной накладки |
мм |
Выбор метода организации технических обслуживаний и
текущего ремонта автомобилей
От принятых методов зависит трудоёмкость технического обслуживания. Для снижения трудоёмкости работ следует принять прогрессивные методы. В настоящее время широко распространены методы универсальных и специализированных постов. Исходя из полученной суточной программы с учётом рекомендации принимаем следующие методы ор ...
Расчет численности производственных рабочих
Определяется технологически необходимое и штатное количество рабочих. Технологически необходимое количество рабочих для проведения работ на постах, в цехах и на других участках рассчитывается по формуле , где - годовой объем работ по зоне ТО, ТР или цеху, чел.-ч; - годовой фонд рабочего места, ч. Годовой фонд рабочего ...
Риски предприятия
Таблица №2 № п/п Возможные риски Баллы 1 Повышение налогов 4 2 Поломка оборудования 2 3 Повышение стоимости материалов 3 4 Снижение цен на услуги из-за инфляции 3 5 Повышение цен на коммунальные услуги 4 6 Риск, связанный с падением цен за услуги из-за конкуренции 3 7 Риск, связанный с неоплатой услуг заказчиком 3 Ито ...
