Усилие в канате, набегающем на барабан при подъеме груза, Н
(1)
где Q – грузоподъемность, кг;
z – число полиспастов, для сдвоенного полиспаста z = 2;
Uп – кратность полиспаста, Uп = 2;
общий КПД полиспаста и обводных блоков
(2)
где 
КПД полиспаста
(3) где 
КПД блоков, по таблице 2[1] 
С учетом реальных событий 
.
Так как обводные блоки отсутствуют, 
Таким образом
Выбор
схемы полнопоточной гидрообъемной трансмиссии
Гидрообъемным трансмиссиям свойственны различные принципиальные схемы, характеризующие использование в них тех или иных агрегатов и их взаимное расположение в силовом потоке. От принципиальной схемы зависят главные качества трансмиссии: возможный нагрузочный диапазон изменения передаточного отношения, масса, стоимость ...
Динамический фактор автомобиля
Динамический фактор автомобиля представляет собой совокупность динамических характеристик, номограммы нагрузок автомобиля и графика контроля буксования его колес. Динамический фактор автомобиля дает представление о динамических свойствах автомобиля при заданных дорожных условиях и нагрузке автомобиля. Динамическая хар ...
Экономия расходов от изменения технологии подготовки документов для
таможенного оформления
В настоящее время подготовка документов для таможенного оформления и декларирования производится специалистами по таможенному оформлению станции Барановичи-Центральные круглосуточно, по мере поступления на станцию вагонов с товаром, подлежащим таможенному оформлению. Для этого установлена круглосуточная работа специал ...
