Исходные данные, необходимые для определения пробега груженых и порожних вагонов

Страница 1

Схема отделения дороги.

Прием вагонов со станции соседних отделений (тыс. ваг. в год)

Стыковой пункт	Количество принимаемых вагонов		Прием порожних сухогрузных вагонов по ст. В
	сухогрузы	цистерны
ст. А	660	-	-
ст. В	460	30	270

План перевозок прочих грузов по отделению дороги, тыс. ваг./ год.

Наименование станций и	погрузка			выгрузка
участков	сухогрузы	нефть	всего	сухогрузы	нефть	всего
А	-	-			2	2
А-Б	20	-	20	30	-	30
Б-А	20	-	20	20	1	21
Б		-			2	2
Б-В	10	-	10	20	-	20
В-Б	10	-	10	10	1	11
В		-			2	2
Итого за год	60	-	60	80	8	88
То же в среднем за сутки	0,16	-	0,16	0,22	0,02	0,24
(вагонов)

Страницы: 1 2

Технические требования к отремонтированным автомобилям, показатели качества
Тормозная система : - однократное нажатие на педаль должно обеспечивать эффективное и равномерное торможение левых и правых осей колёс - при полном торможении педаль и рычаг стояночного тормоза не должны доходить до упора - Педаль торможения должна возвращаться в исходное положение без заеданий - свободный ход педали ...

Виды логистики
В экономической литературе различают следующие виды логистики (см. рис.1): снабженческо-сбытовая; производственная; транспортная; информационная. Рис.2 - Основные виды логистики В рамках снабженческо-сбытовой логистики осуществляются операции по планированию, регулированию обеспечения производства сырьем и материалами ...

Расчёт межремонтного пробега
=*** (3.3) - Нормативный пробег до капитального ремонта[3,т.2.3,с.18] - Коэффициент корректирования нормативов, учитывающий модификацию подвижного состава. [3,т.2.9,с.27] =380000 км =1.0 0.8 – коэффициент снижения межремонтного пробега для автомобилей прошедших КР =320000*0.8*1.0*1.0=240800 км Приведение к кратности 1 ...