Рассчитываю водоизмещение судна и площадь ватерлинии, используя зависимости:
δ=
; (1)
α=
, (2)
где δ – коэффициент общей полноты;
α – коэффициент полноты ватерлинии;
V – объёмное водоизмещение судна (м³);
– площадь ватерлинии (м²);
– длина судна;
– ширина судна (м);
– осадка судна (м).
Соответственно объёмное водоизмещение и площадь ватерлинии судна находятся по формулам:
V =
·
· δ (м³) (3)
V = 172 · 25 · 8,53 · 0,66= 24208,14 (м³);
α (м²) (4)
172
250,78 = 3354 (м²)
Так как в задании не были определены параметры посадки судна, допускаю, что первоначально (до аварии) судно находилось на ровном киле, т. е. крен равен нуля, дифферент равен нулю.
Установление возможности
перевозки массовых грузов отправительскими маршрутами
В курсовом проекте прикрепление поставщиков к потребителям производилось путем составления начального плана транспортной задачи способом наименьшего значения критерия. Результаты составления начального плана по песку, лесным и хлебным грузам приведены соответственно в таблицах 1.2, 1.3, 1.4 и на рисунках 1.1, 1.2, 1.3 ...
Технико-экономическая оценка проекта
Завершающей стадией проектирования является анализ технико-экономических показателей, который проводится с целью выявления степени технического совершенства и экономической целесообразности разработанных проектных решений АТП. Эффективность проекта оценивается путём сравнения его технико-экономических показателей с но ...
Аналитический способ определения количества и видов технических
обслуживаний и ремонтов
Потребность в техническом обслуживании и ремонте каждой грузоподъемной машины или устройства определяют из выражения Ni = (Bo + Bn) / Qгрi (22) где Ni - количество рассчитываемых видов технического обслуживания и ремонтов; Bo - наработка устройства от последнего одноименного технического обслуживания или ремонта, кото ...
