Рассчитываю водоизмещение судна и площадь ватерлинии, используя зависимости:
δ=
; (1)
α=
, (2)
где δ – коэффициент общей полноты;
α – коэффициент полноты ватерлинии;
V – объёмное водоизмещение судна (м³);
– площадь ватерлинии (м²);
– длина судна;
– ширина судна (м);
– осадка судна (м).
Соответственно объёмное водоизмещение и площадь ватерлинии судна находятся по формулам:
V =
·
· δ (м³) (3)
V = 172 · 25 · 8,53 · 0,66= 24208,14 (м³);
α (м²) (4)
172
250,78 = 3354 (м²)
Так как в задании не были определены параметры посадки судна, допускаю, что первоначально (до аварии) судно находилось на ровном киле, т. е. крен равен нуля, дифферент равен нулю.
Порядок опробования тормозов от УЗОТ – РМ
После формирования поезда для отправки, ДСП предъявляет поезд для технического обслуживания (ТО) и опробования тормозов от УЗОТ-Р. Получив сообщение от ДСП о предъявлении поезда, оператор ПТО предъявляет по рации типа «Моторола» поезд к ТО и производству полного опробования тормозов осмотрщикам вагонов (на пульте упра ...
Индивидуальные данные технические
нормы
Показатели Ед.изм. Вариант 31 1 2 3 1. Норма веса поезда т брутто 4000 2.Состав порожнего поезда Ваг. 60 3. Норма технической скорости для сквозных поездов км/час 50 4. Норма технической скорости для сборных поездов км/час 65 5. Норма технической скорости для одиночных локомотивов км/час 50 6. Норма участковой скорост ...
Установка цементного ящика
В целом организация установки цементного ящика на пробоину, расположенную в подводной части корпуса судна, осуществляется следующим образом (рис. 9): · если есть возможность установить мягкий пластырь на пробоину с внешней стороны корпуса, это сделать целесообразно, исключая большие протечки воды в аварийный отсек; · ...
