Анализируя условия поступления груза, определим величину суточного поступления по заданному годовому грузообороту (Г)г и коэффициенту неравномерности поступления груза в течение года Кн.
qс = Qг - Кн / Nрг, (1)
где Nрг - число рабочих дней в году (принимается по календарю).
Nрг - 358 суток;
qс = 1, 11 * 106 * 1, 21358 = 3720 т/сут.
Для заданных средств погрузки и выгрузки определяется эксплуатационная производительность в час
Для подъемно-транспортных машин циклического действия
Пцэ = (3600 / ТЦ) * QН * КВ * КГ , (2)
где QН - масса груза, перемещаемого рабочим органом машины за один цикл;
Кв - коэффициент использования машины во времени;
Кв = tч / tсм (3)
ТЦ - продолжительность одного цикла в секундах - сумма времени отдельных операций (захват груза, подъем, перемещение, высыпание груза и др.).
Tц = t1+(t2+ .+ tn) * φ + n * tп , (4)
где t1 - время захвата груза не подлежит совмещению; tn - время пауз между операциями;
nп - число пауз между операциями;
φ – коэффициент, учитывающий совмещение отдельных операций цикла.
QН = 6, 5 т.; n = 3; tп = 10с.
tсм = 12ч.;Кг = 1;
tч = tcм - ∑ti,
∑ti = t1 + t2 + t3 + t4 + t5
t1 =12мин.; t 2=10мин.; t 3=5мин.; t4 =7мин.; t5 =40 мин.
Таблица 3.1.2.
|
Действие |
Время, с |
|
Поворот к грузу |
15 |
|
Опускание |
20 |
|
Захват груза |
5 |
|
Подъем груза |
20 |
|
Перемещение |
15 |
|
Погрузка в тр. ср. |
20 |
Tц = 35 + (5 +35 + 20) * 0, 8 +30 = 113 с.
tч = 12 – 1, 23 = 10, 77 ч.;
КВ = 10, 77/ 12 = 0, 9;
Пцэ =3600 *6, 5/113 *0, 9 * 1 = 186т/ч.
Для подъемно-транспортных машин непрерывного действия:
Пнэ =3600 * V * q * Kв, (5)
где q - погонная нагрузка от груза на метр длины тягового органа;
V- скорость движения несущего органа машины, м/с.
q =0, 1; V =0, 5 м/с;
Пнэ = 3600 * 0, 1 * 0, 7* 0, 9 = 227т/ч.
Zm = Qг * Kн / (nсм* Псм * (N гр-Тнр)), (6)
где nсм - число рабочих смен в сутки;
Псм - эксплуатационная производительность машины в смену, т.
Псм = tч * Пэ;(7)
tч - машинное время
tч = tcм - ∑ti, (8)
где ∑ti, -суммарные непроизводительные затраты времени внутри смены по разным причинам, выбираемым из Приложения 1.9;
Тнр - регламентированный простой машины в течении года (ремонт, техобслуживание и др.) в сутках. Тнр = 28 суток.
nсм = 2;
Zm = 
Необходимо проверить, обеспечит ли расчетное число машин своевременную обработку транспортных средств (наибольшую одновременную подачу вагонов под погрузку или выгрузку).
Zm > Qед /( Пэ * tр) (9)
где Qед - единовременный объем, т;
tp - нормируемое время простоя транспортных средств под погрузкой или выгрузкой.
За единовременный объем работ принимаем массу перевозимого груза транспортным средством. Для железнодорожного транспорта:
Масса поезда нетто
Qн = nв * qв, (10)
где nв - количество вагонов в поезде
nв = (Lcр – 2la) / la, (11)
где Lcр - расчетная длина станционных путей, Lcр =645м; la - длина вагонов по осям сцепления автосцепок; Qв - грузоподъемность вагона;
nв = 645 – 30/15 = 41 вагон;
Qн = 41 * 70 = 2870 т.;
Проверка: 2870 / 186 * 16 = 0, 96 => 0, 98 > 0, 96.
Необходимое количество поездов в сутки Nnc для перевозки груза определяется исходя из времени его оборота
Tоб = 2 l / Vуч + (tп + tв) + Σtп.з (12)
где l - дальность перевозки, км;
Vуч - участковая скорость движения подвижного состава tn - время погрузки состава;
tп - время погрузки состава;
tв - время выгрузки состава;
Σtп.з - суммарное время на подготовительно-заключительные операции обработки состава, принимаем. Σtп.з = 3 ч.
Время выгрузки состава (погрузки)
tв =Qн / (Пэ*Zм ) (13)
Количество поездов, обеспечивающий суточный грузооборот
Nпс = qсут* Tоб / 24 Qнп (14)
l = 134 км; Vуч = 70 км/ч;
tв = 2870 / 186 * 0, 98 = 15 ч.;
Tоб = 
ч.
Nпс = 
Технологический цикл работы башенного крана
