Суточная производственная программа по каждому виду ТО или диагностики в отдельности:
(2.9)
где 
- годовая программа по каждому виду ТО и диагностики в отдельности, ед;
- годовое число рабочих дней зоны, предназначенной для выполнения того или иного вида ТО и диагностирования автомобилей, дн.
Подставляя значения в формулу (2.9), получим:
Таблица 1.5 Суточная программа по ТО. Измеряется в единицах
|
Тип подвижного состава |
|
|
|
|
|
Икарус-260 |
1 |
0,3 |
28,4 |
2,2 |
|
Икарус-280 |
1,1 |
0,4 |
22,7 |
2,4 |
|
Марз-42191 |
3,4 |
1,1 |
54,9 |
7,1 |
Расчеты производим на примере Икаруса-260, результаты расчетов всего подвижного состава вносим в таблицу 2.
Расчет потребности в энергоресурсах
А). Расход силовой энергии определим по установленной мощности оборудования, кВт∙ч: Qэ.с.=∑Рэ.с.∙Фд.о.∙ηз∙Кс, где ∑Рэ.с. — суммарная установленная мощность определённой категории оборудования (см. приложение), кВт; ηз=0,25 — коэффициент загрузки оборудования; Кс — коэффици ...
Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения
В соответствии со статьей 16 ФЗ «О безопасности дорожного движения» от 15.11.1995 г. основными требованиями по обеспечению безопасности дорожного движения при эксплуатации транспортных средств являются: 1. Техническое состояние и оборудование транспортных средств, которые участвуют в дорожном движении, должны обеспечи ...
Анализ причин выхода из строя изделия
Выход из строя детали есть её отказ, то есть, достижение такого технического состояния, при котором дальнейшая эксплуатация агрегата, в котором находится данная деталь, не целесообразна с точек зрения работоспособность, безопасности, экономичности. Отказ детали может фиксироваться при нарушении формы (поломка, пластич ...
