С помощью уравнения силового баланса можно находить параметры, характеризующие тягово-скоростные свойства автомобиля. Тяговая характеристика строится для всех ступеней в коробке передач.
Силу тяги 
для i-ой передачи можно определить по формуле (1.14):
, (1.14)
где 
- передаточное число коробки передач, для которой ведут расчет.
Скорость движения автомобиля при заданной частоте вращения коленчатого вала 
и заданной передачи i, определяется по формуле (1.15):
. (1.15)
Результаты расчета представлены в форме таблицы 1.2.
Таблица 1.2 – Результаты расчета силы тяги
Для построения силового баланса, необходимо на графике тяговой характеристики нанести кривые зависимости силы сопротивления дороги и воздуха от скорости движения автомобиля.
При отсутствии продольного наклона дороги сила сопротивления дороги 
определяется по формуле (1.16):
, (1.16)
где 
- коэффициент сопротивления качению.
Приближенно рассчитать коэффициент при различных скоростях движения позволяет формула (1.17):
, (1.17)
где 
- коэффициент сопротивления качению при движении автомобиля с малой скоростью (до 10…15 м/с); значение для асфальтобетонного шоссе в оптимальном состоянии 
;
- коэффициент, численно равный 
;
- скорость автомобиля, м/с.
Сила сопротивления воздуха 
(сила лобового сопротивления) определяется по формуле (1.18):
, (1.18)
где 
- коэффициент сопротивления воздуха, зависящий от формы и качества отделки поверхности автомобиля; принимаем 
;
- площадь лобового сечения (миделево сечение); может быть определена по выражению (1.19):
, (1.19)
где 
и 
- соответственно габаритная ширина и высота автомобиля, м; 
м, 
м;
- коэффициент заполнения площади, для легкового автомобиля 
;
м2.
Результаты расчета силового баланса представлены в форме таблицы 1.3.
Таблица 1.3 – Результаты расчета силового баланса
