2.1.6. Вспомогательная тормозная система, за исключением моторного замедлителя, при проверках в доро

2.1.6. Вспомогательная тормозная система, за исключением моторного замедлителя, при проверках в дорожных условиях в диапазоне скоростей 25—35 км/ч должна обеспечивать установившееся замедление не менее 0,5 м/с2 для АТС разрешенной максимальной массы и 0,8 м/с2 — для АТС в снаряженном состоянии с учетом массы водителя. Моторный замедлитель должен быть работоспособен.

2.1.7 Запасная тормозная система, снабженная независимым от других тормозных систем органом управления, должна обеспечивать соответствие нормативам показателей эффективности торможения АТС на стенде согласно таблице 4, либо в дорожных условиях согласно таблице 5 или 6. Начальная скорость торможения при проверках в дорожных условиях — 40 км/ч.

Таблица 3 — Нормативы эффективности торможения АТС запасной тормозной системой при проверках

АТС	Категория АТС	Усилие на органе управления Рц, Н, не более	Удельная тормозная сила g1, не менее
Пассажирские и грузопассажирские автомобили	М1	490(392*)	0,295
Пассажирские и грузопассажирские автомобили	М2, М3	686 (589*)	0,255
Грузовые автомобили	N1,N2,N3	686 (589*)	0,220

Таблица 4 — Нормативы эффективности торможения АТС запасной тормозной системой при проверках в дорожных условиях

АТС	Категория АТС	Усилие на органе управления Рц,Н, не более	Удельная тормозная сила g1, не менее
Пассажирские и грузопассажирские автомобили	М1	490(392*)	25,3
Пассажирские и грузопассажирские автомобили	М2, М3	686 (589*)	30,6
Легковые автомобили с прицепом	М1	490 (589*)	33,8
Грузовые автомобили	N1,N2,N3	686 (589*)	35,8
Грузовые автомобили с прицепом (полуприцепом)	N1,N2,N3	686 (589*)	35,0
Для АТС с ручным управлением запасной тормозной системы

Таблица 5 — Нормативы эффективности торможения АТС запасной тормозной системой при проверках в дорожных условиях

АТС	Категория АТС (тягача в составе автопоезда)	Усилие на органе управления Рп, Н, не более	Установленное замедление jусг, м/с1, не менее	Время срабатывания тормозной системы tср, ч, не более
Пассажирские и грузопассажирские автомобили	М1	490(392*)	2,9	0,6
Легковые автомобили с прицепом	М2, М3	686 (589*)	2,5	0,8 (1,0**)
Грузовые автомобили	N1,N2,N3	490 (392**)	2,9	0,6
Грузовые автомобили с прицепом (полуприцепом)	N1,N2,N3	686 (589*)	2,2	0,8 (1,0**)
* Для АТС с ручным управлением запасной тормозной системой ** Для АТС, изготовленных до 01.01.81

Страницы: 1 2 3

Определение расчётного количества тепла
Для определения расчётного количества тепла, которое необходимо получить в установке, за основу принимают следующие уравнения. Суммарные затраты в течение всего времени подогрева или разогрева определяется по формуле: Q = q * N * τ, где q – необходимая тепло производительность источника теплоты на один автомобиль ...

Характер международных перевозок
Содержание транспортных операций во внешней торговле во многом определяется характером международных перевозок или международных сообщений (см. рис.4.1), которые подразделяют в зависимости от: предмета транспортных операций - груз, пассажир или багаж; вида транспорта, участвующего в перевозке - железнодорожный, водный ...

Расчет вентиляции
Вентиляция производственных помещений предназначена для уменьшения запыленности, задымленности и для очистки воздуха от вредных условий производства. Она способствует оздоровлению условий труда, повышению производительности труда и предотвращению профессиональных заболеваний. Вентиляция может быть естественной, механи ...