Определение годового объёма работ по самообслуживанию автобазы
Страница 1

Статьи » АТП на 350 автомобилей » Определение годового объёма работ по самообслуживанию автобазы

Годовой объём работ по самообслуживанию определяется из выражения ,

Где Квсп-объём вспомогательных работ, Квсп=20¸30%;

Ксам-объём работ по самообслуживанию.

Расчёты по определению годового объёма работ сводим в форму 5.

Форма 5.

Определение годового объёма работ в транспортном цехе

№ п/п

Показатели

Единицы измерения

Марка подвижного состава

Виды воздействия

Всего

ЕО

ТО‑1

ТО‑2

ТР

1

Годовое количество воздействий SNЕ.О. Г;

SN1Г;

SN2Г

ед.

ГАЗ66‑02

9360

400

120

9880

ГАЗ52‑04

9360

400

120

9880

ГАЗ53‑А

9360

400

120

9880

МАЗ5335

8800

360

120

9280

МАЗ500А

8800

360

120

9280

КамАЗ5410+МАЗ

11250

450

150

11850

КамАЗ54112+ОдАЗ

11250

450

150

11850

КрАЗ222

5875

325

100

6300

КрАЗ256Б1

5875

325

100

6300

Итого

80230

3470

1100

84800

2

Суточное количество воздействий SNЕ.О. С;

SN1С;

SN2С

ед.

ГАЗ66‑02

37

2

1

40

ГАЗ52‑04

37

2

1

40

ГАЗ53‑А

37

2

1

40

МАЗ5335

35

2

1

38

МАЗ500А

35

2

1

38

КамАЗ5410+МАЗ

45

2

1

48

КамАЗ54112+ОдАЗ

45

2

1

48

КрАЗ222

23

2

1

26

КрАЗ256Б1

23

2

1

26

Итого

317

18

9

344

3

Годовой объём работ по ТО и ремонту ТЕ.О. Г;

Т1Г;

Т2Г;

ТТР. Г

чел. -ч.

ГАЗ66‑02

1670

756

927

4324

7722

ГАЗ52‑04

1670

756

927

4324

7722

ГАЗ53‑А

1670

756

927

4324

7722

МАЗ5335

1231

1101

1677

7252,5

11261,5

МАЗ500А

1231

1101

1677

7252,5

11261,5

КамАЗ5410+МАЗ

42240

1237,5

1762,5

11552

16792

КамАЗ54112+ОдАЗ

2240

1237,5

1762,5

11552

16792

КрАЗ222

1057,5

819

1058

3747

6681,5

КрАЗ256Б1

1057,5

819

1058

3747

6681,5

Итого

14068

8584

11910

58074

92636

Страницы: 1 2

Технологический процесс
Генераторы и реле регуляторы Генератор. Являясь основным источником электрической энергии на автомобиле, он служит для питания всех ее потребителей и для заряда аккумуляторной батареи при средней и большой частоте вращения коленчатого вала двигателя. Генераторы бывают постоянного и переменного тока. На современных лег ...

Турбокомпаунд
Улучшение температурной отдачи двигателя – одна из важнейших задач в процессе модернизации двигателей внутреннего сгорания. В этой связи очень перспективным является турбокомпаунд. Поэтому многие производители двигателей работают в этом направлении; особенно это касается дизельных двигателей с рабочим объемом от 10 до ...

Система смазки двигателя автомобиля КамАЗ
Из поддона масло через маслоприемник засасывается двумя секциями масляного насоса. Через канал в правой стенке масло из нагнетальной секции насоса подается в корпус полнопоточного фильтра, где оно очищается, проходя через два фильтрующих элемента, и поступает в главную масляную магистраль. Из главной масляной магистра ...