Площади цехов АРП рассчитываем по удельной площади на одного рабочего:
Fц=∑fп.раб.∙m’сп,
где fп.раб — удельная площадь на одного работающего данного отделения, м²;
m’сп — списочное количество рабочих в наибольшей смене данного цеха, отделения, чел.
Тогда:
— разборочно-моечный цех Fр-м.ц.=17∙38=646 м²;
— сборочный цех Fсб.ц.=16∙114=1824 м²;
— моторный цех Fм.ц=6∙103=618 м²;
— слесарно-механический цех Fсл-м.ц.=16∙102=1632 м²;
— кузнечное отделение Fк.о.=17∙16=272 м²;
— сварочно-наплавочное отделение Fс-н.о.=11∙20=220 м²;
— термическое Fт.о.=25∙21=525 м²;
— гальваническое Fг.о.=13∙11=143 м².
Общая площадь кузнечно-термического цеха Fц.к-т= Fк.о +Fт.о+Fг.о+Fсн.о= =272+220+525+143=1160 м².
Общая площадь цехов предприятия:
Fц.общ.=Fр-м.ц+Fсб ц.+Fм.ц.+Fсл-м.ц+Fц.к-т=
=646+1824+618+1632+1160=5880 м².
Динамический фактор автомобиля
Динамический фактор автомобиля представляет собой совокупность динамических характеристик, номограммы нагрузок автомобиля и графика контроля буксования его колес. Динамический фактор автомобиля дает представление о динамических свойствах автомобиля при заданных дорожных условиях и нагрузке автомобиля. Динамическая хар ...
Структурная схема шиномонтажа
Фундаменты металлические свайные из стальных труб длиной 3-8 м. После погружения полость свай заполняется пескобетоном. Наружные стены выполнены из трехслойных алюминиевых панелей. Кровля состоит из: металлической формы, железобетонной плиты, минплиты у = 125кг/м, асфальтовой стяжки 10 мм, три слоя рубероида на битумн ...
Разновидности поездов
Поезда различаются по характеру груза, скоростям движения, размерам, массе и т. д. На железных дорогах России встречаются следующие разновидности поездов: I. Пассажирские — предназначены для перевозки пассажиров, багажа и почты. В свою очередь различаются на: · Высокоскоростные — следующие со скоростями свыше 200 км/ч ...
