Для расчётов используются графики динамических характеристик легковых автомобилей. Находится максимальное значение динамического фактора и скорости движения легкового автомобиля на каждой передаче. По формуле (3.3) вычисляются максимальные значения продольных уклонов. Результаты расчётов записываются в табл. 3.1
Таблица 3.1 Результаты расчётов максимальных продольных уклонов, преодолеваемых легковым автомобилем
|
Передачи |
Значение Дmax |
Величина fV |
Скорость, км/ч |
imax=Дmax - fV |
|
I |
0.39 |
0.01 |
20 |
0.39-0.01=0.38=380‰ |
|
II |
0.25 |
0.01 |
32 |
0.25-0.01=0.24=240‰ |
|
III |
0.09 |
0.01 |
79 |
0.09-0.01=0.08=80‰ |
|
IV |
0.07 |
0.01 |
77 |
0.07-0.01=0.06=60‰ |
В соответствии со СНиП 2.05.02-85* максимальный продольный уклон для III технической категории, imax=50‰. Так как посчитанные максимальные продольные уклоны больше указанного в СНиП 2.05.02-85*, в дальнейших расчетах принимаем максимальный продольный уклон 50‰.
Обоснование кинематических и силовых параметров
стенда
Выбор электродвигателя Целью испытания коробок передач является проверка их работоспособности, долговечности, качества изготовления и ремонта, обкатки и приработки зубчатых зацеплений и других сопряженных деталей. Зубчатые передачи в транспортных и грузоподъёмных машинах работают при переменных режимах, нагружениях, з ...
Определение количества оборудования и площади
производственного помещения для реализации технологического процесса
Количество металлорежущих станков, стендов, установок и другого оборудования определяется по формуле: , (8.1) где Хi - количество оборудования i-ro наименования, шт; Tшкi- норма времени на выполнение i-ой операции, мин; ηз.н.- нормативный коэффициент загрузки оборудования. Для серийного производства ηз.н.=0, ...
Определение расчётного количества тепла
Для определения расчётного количества тепла, которое необходимо получить в установке, за основу принимают следующие уравнения. Суммарные затраты в течение всего времени подогрева или разогрева определяется по формуле: Q = q * N * τ, где q – необходимая тепло производительность источника теплоты на один автомобиль ...
