Расчет годовой трудоемкости работ
Страница 1

(4)

где, N1, N2, N3 - соответственно количество автомобилей, обслуживаемых на ООО «Авто-ЗИП»;

- среднегодовой пробег автомобилей;

t1, t2, t3 – соответственная удельная трудоемкость работ по ТО и ТР в зависимости от класса автомобилей (3,1; 3,7; 4,1) – исходные данные

чел.ч.

Примерное распределение объема работ по видам и месту их исполнения приведено в таблице 2.

Таблица 2 – Распределение объекта работ

Виды работ

Доля от общей трудоемкости

Трудоемкость, чел.час

Пост

Участки

%

Чел/час

%

Чел/час

Диагностические

5

6428,2

100

6428,2

-

ТО в полном объеме

25

32141

100

32141

-

Смазочные

4

5142,6

100

5142,6

-

Регулировочные

5

6428,2

100

6428,2

-

Ремонт и регулировка тормозов

5

6428,2

100

6428,2

-

Электротехнические

5

6428,2

80

6428,2

20

1285,6

По приборам питания

5

6428,2

70

4639,7

30

1928,5

Аккумуляторные

2

2571,3

10

257,1

90

2314,2

Шиномонтажные

5

6428,2

30

1928,5

70

4495,3

Ремонт узлов

10

12856,5

50

6428,3

50

6428,3

Кузовные

10

12856,5

75

9642,4

25

3214,1

Окраска

10

12856,5

100

12856,5

-

Обойные

1

1285,6

50

6428,3

50

6428,3

Слесарно-механические

8

10285,2

-

-

100

10285,2

Итого

128565

105178,2

36379,5

Страницы: 1 2

Определение степени сложности перекрестка и количества максимальных столкновений
Количество максимальных столкновений в точке равно минимальной интенсивности двух конфликтующих потоков. Расчет ведем в табличной форме. Таблица 2 - Расчет максимального количества столкновений № точки Конфликтующие потоки Количество max столкновений П1 BIВII 131 П2 BII BIII 169 П3 ВIII BIV 169 П4 BIV BI 131 С5 BI CI ...

Характеристика объекта проектирования
Техническое диагностирование является составной частью технологических процессов приемки, ТО и ремонта автомобилей и представляет собой процесс определения технического состояния объекта диагностирования автомобиля, его агрегатов, узлов и систем с определенной точностью и без его разборки. Основными задачами диагности ...

Описание стенда для обкатки и контроля испытаний под нагрузкой коробок передач
Стенд состоит из электродвигателя, клиноременной передачи, вертикального редуктора, правого и левого боковых редукторов, механизма переключения, механизма закрутки валов, двух индукционных датчиков, станций гидропривода и смазочной станции. Стенд представляет собой установку с замкнутым силовым контуром в котором коро ...