Т
ок
.
=
t
разв
.
+
t
см
.
+
t
св.
t
разв
.
=
t
1
+
t
2
t1=14мин, время на пробег машины к месту производства работ, закрытия перегона, снятия напряжения с контактной сети.
t2 – время между началом разболчивания стыков и сменой рельсов (мин).
t2 = 
l
тб.
= 50м – безопасное расстояние.
l
зв.
= 25м – длина звена.
l
разб.
= 100м – фронт работ болтовщиков.
t
зв.
= 1.9 , техническая норма времени на снятие одного звена.
t
зар.
= 5мин – время необходимое на зарядку приспособления для надвижки плетей.
t
разв.
=14+17,65=31,65 мин.
tсм. = 
*tзв.*a = 
*1,9*1,11 = 204,23 мин.
tсм. = 204,23 мин.
tсв. = 15 мин.
Т
ок
.
=31,65+204,23+15=250,88 мин. «окна» предоставляются по вторникам и четвергам.
Принимаем S
ф.
=2
S
ф
.:
tсм. = 
*tзв.*a = 
*1,9*1,11 = 408,47 мин.
Т
ок
.
= 31,65+408,47+15 = 455,12 мин.
По заданию Т
ок
.
= 354
мин.
Так как Т
ок
.
> Т
ок
.
по заданию, то работы будут выполнятся двумя комплектами машин.
Суммарное время работ до и после «окна» определяется следующим образом:
Т
до.
+
Т
по.
=480-
Т
ок
.
=480-455,12 = 24,88 мин.
Способ съемок подкрановых путей в цехах с большой протяженностью эксплуатируемых в агрессивных средах
Безопасность работы и нормальные условия эксплуатации грузоподъемных кранов, долговечность и надежность подкрановых конструкций в значительной мере зависит от геометрии подкрановых путей. В результате воздействия на них кранов, осадок фундаментов, деформации подкрановых конструкций и влияния других факторов изменяются ...
Финансовый план
Накладные статьи 2009 г. 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 г. Объем услуг (шт.) 850 850 900 1000 1100 Отпускная стоимость услуги на 1 ремонт (руб.) 355,72 355,72 355,72 355,72 355,72 Годовая выручка (руб.) 302362,0 302362,0 211509,0 235010,0 258511,0 Затраты: - материальные затраты (руб.) 79475,0 79475,0 84150,0 93500,0 10 ...
Расчёт годовой производственной программы
Установление нормативов. Категории условий эксплуатации – К1; модификации подвижного состава и организации его работы – K2; природно-климатических условий - К3; пробега с начала эксплуатации – К4; размера автотранспортного предприятия - К5. Следовательно, пробег до ТО-1 L’1 = L1Н∙К1∙К3 = 2500·1·0,9∙0 ...
