Технические характеристики карьерного самосвала БелАЗ-7555B

Модели	7555B
Грузоподъёмность, кг	55000
Двигатель	KTTA 19-C
*Мощность, кВт (л.с.)	522 (710)
Крутящий момент, Н*м/об/мин	2731 / 1400
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт*ч	209
Шины	24.00-35; 24.00R35
Трансмиссия	ГМП (6+1)
Задний мост	механический, с одноступенчатой главной передачей, коническим дифференциалом и планетарными колесными передачами
Подвеска	пневмогидравлическая, зависимая для передней оси и ведущего моста - продольные рычаги с центральным шарниром
Тормоза
	с гидроприводом
передних колёс	сухие однодисковые
задних колёс	сухие однодисковые
стояночный	колодочный
вспомогательный	гидродинамический тормоз-замедлитель
Объём кузова, м3:
геометрический	22,7; 22,3; 28
с "шапкой" 2:1	33,3; 35,3; 37,3
Радиус поворота, м	9
**Габариты, мм
длина	8890
ширина	4740
высота	4560
Масса самосвала, кг
без груза	40500 (стандартная комплектация)
полная масса	95500
Максимальная скорость, км/ч	55

Технология восстановления лемеха плуга
Форму и фаску лезвия лемеха восстанавливают кузнечной оттяжкой. При оттяжке из утолщенной части лемеха (магазина) металл после нагрева перемещают к изношенным местам ударом кувалды или пневматического молота. Оттяжку лемеха начинают при температуре 1200оС и заканчивают при температуре 800оС. Оттяжка при меньшей темпер ...

Выбор схемы полиспаста
Расчет механизма подъема груза начинают с выбора схемы полиспаста с учетом грузоподъемности и типа крана (по таблице 1 [1]). Для проектируемого крана грузоподъемностью Q = 10т m = 2 Рисунок 2.1 – Схема полиспаста крана грузоподъемностью 10т: 1 – барабан, 2 – блок, 3 – траверса, 4 – крюк, 5 – трос ...

Перспективы внедрения водорода на автомобильном транспорте
Наиболее перспективным направлением в области использования водорода для автомобильной техники являются комбинированные энергоустановки на базе электрохимических генераторов с топливными элементами (ТЭ). При этом, необходимым условием является получение водорода из возобновляемых, экологически чистых источников энерги ...