В соответствии с заданием до усиленного капитального ремонта на участке Приволжской дороги в эксплуатации находилось верхнее строение пути со следующими характеристиками:
· грузонапряжённость ‒ 40 млн.ткм бр/км в год.
· скорость поездов (км/ч):
- пассажирских ‒ 130 км/ч.
- грузовых ‒ 90 км/ч.
· тип рельсов – Р65.
· род тяги ‒ электровозная.
· конструкция верхнего строения пути – звеньевой путь с деревянными шпалами.
· Балласт ‒ щебёночный балласт толщиной слоя 40см.
· эпюра шпал ‒ 1840 шт/км.
Отметка неплотность тормозной сети на ленте регистрации
Если неплотность не превышает допустимую, оператор делает отметку на временной диаграмме (отметка в момент 08:53), для чего на БР: - нажать на кнопку путь
— включение режима контроля плотности; - нажать кнопку цифра
- включение контроля по пути №; - нажать кнопку пуск
- печать на ленте отметки контроля с указанием зам ...
Анализ прибыли и рентабельности станции Барановичи-Центральные за 2007-2011
годы
Источниками образования прибыли являются доходы, получаемые за выполненные грузовые и пассажирские перевозки, а также от иных видов деятельности, и, кроме того, экономия от сокращения расходов. Значение прибыли состоит в том, что она выступает в качестве синтетического показателя оценки хозяйственной деятельности пред ...
Проектирование дороги в плане
В курсовом проекте были разработаны два варианта проложения трассы автомобильной дороги. Оба варианта предполагают обход сложных участков рельефа, таких как заболоченные места, балки, овраги и т.д. Варианты разработаны с учетом обхода населенных пунктов. Проектирование элементов плана выполнялось с учетом требований С ...