Расчет проводим по следующей формуле:
, м/с;
где B – передняя колея автомобиля, м;
R – радиус поворота, м.
Расчет проводим для порожнего автомобиля и гружёного автомобиля при радиусе поворота R=50 м.
Без нагрузки (м/с)
С нагрузкой (м/с)
Расчет проводим по следующей формуле:
, м/с;
где B – передняя колея автомобиля, м;
R – радиус поворота, м.
Расчет проводим для порожнего автомобиля и гружёного автомобиля при радиусе поворота R=50 м.
Без нагрузки (м/с)
С нагрузкой (м/с)
Понятие случайных Марковских процессов
Случайный процесс называется Марковским, если вероятность будущего состояния системы, отвечающее данному процессу, зависит только от её состояния в настоящий момент времени и не зависит от того в каких состояниях она была в прошлом. Действительно работоспособность автомобиля в будущем зависит только от фактического те ...
Характеристики верхнего строения пути до ремонта
В соответствии с заданием до усиленного капитального ремонта на участке Приволжской дороги в эксплуатации находилось верхнее строение пути со следующими характеристиками: · грузонапряжённость ‒ 40 млн.ткм бр/км в год. · скорость поездов (км/ч): - пассажирских ‒ 130 км/ч. - грузовых ‒ 90 км/ч. · тип р ...
Схема колесно-моторного блока тепловоза-образца и определение передаточного
отношения тягового редуктора
Все современные тепловозы имеют индивидуальный электрический привод, т.е. на каждой колесной паре подвешивается тяговый электродвигатель (ТЭД), который через тяговый редуктор передает крутящий момент на колесную пару. Существующие способы подвешивания ТЭД можно разбить на три группы: - опорно-осевое; - опорно-рамное; ...