Назначение, производственная структура и программа участка

Статьи » Организация работы вагоносборочного участка по ремонту цистерн для перевозки спирта » Назначение, производственная структура и программа участка

Вагоносборочный производственный участок является основным участком депо, в котором выполняется разборка, ремонт, сборка и окраска вагонов согласно действующей нормативно-технической документации. Вагоносборочный участок играет роль организующего звена во всей производственной деятельности депо. Производственная структура и состав участка определяются масштабом производства и уровнем специализации предприятия [2].

Вагоносборочный участок является основным потребителем материалов и запчастей, электроэнергии, сжатого воздуха. Темп работы вагоносборочного участка в значительной степени определяет темп и общий порядок работы других подразделений, предприятий. Именно от работы вагоносборочного участка зависит выполнение предприятием производственной программы по выпуску отремонтированных вагонов. Структура вагоносборочного участка зависит от специализации позиций поточных линий. Программа депо по ремонту цистерн для перевозки спирта составляет 4200 вагонов в год при простое в ремонте 6 часов [3].

Организация движения. Дислокация дорожных знаков
Для организации движения устанавливаем в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» дорожный знак 5.15.2 «Направление движения по полосе» в начале разделения полос движени ...

Выбор прототипа дифференциала
Для данного типа АТС наиболее оптимальным является конический симметричный дифференциал. Конический симметричный дифференциал является дифференциалом малого трения, так как имеет небольшое внутреннее трение. Конический симметричный дифференциал малого трения прост по конструкции, имеет небольшие размеры и массу, высок ...

Проверочный расчет винта на смятие
Расчет винта на смятие где, F – сила действующая на винт, F=20кН, d2 – средний диаметр винта, d2 =10,5мм, h- высота резьбы 3мм, Z – число рабочих витков, Z=Н/Р где, Н – высота резьбовой части зацепа, Н=20, Р – шаг резьбы, Р=1,5 Z=20/1,5=13 σсм- допустимое напряжение при смятии [σсм]= σт/3, где, σт- ...