Тогда:
NTK = 48,6 ∙ 0,25 + 22,8 ∙ 0,75 = 29,3 кВт.
Расход мощности на привод агрегатов от стартер-генератора:
- масляный насос - 4,2 кВт
- топливо подкачивающий насос - 0,6 кВт
- прожектор - 1,0 кВт
- отопительно-вентиляторный агрегат - 4,2 кВт
- цепь автоматики и управления - 10,0 кВт
- обогрев аккумуляторных отсеков - 10,0 кВт
Итого Nст.г.=30 кВт.
Мощность стартер-генератора, приведенная к фланцу коленчатого вала:
, кВт
где ηстг = 0,84 - кпд стартер-генератора;
ηр = 0,97 - кпд редуктора передачи.
Тогда суммарная мощность, затрачиваемая на вспомогательные нужды на 15-й позиции контроллера при нормальных атмосферных условиях (в тяговом режиме):
,кВт
Потери мощности на вспомогательные нужды в % от мощности дизеля:
Потери мощности на вспомогательные нужды не должны превышать 10. 12%.
Назначение депо ст. Петропавловск
Вагонное депо Петропавловск образовано в соответствии приказа НКПС № 347/Ц от 25 июля 1933 г. в целях обеспечения грузовыми, исправными вагонами, в составе Омской железной дороги. Приказом № 25Ц от 09.1961г. вагонное депо передано Южно-Уральской железной дороге. Основной вид деятельности – плановые виды ремонта грузов ...
Построение полярной диаграммы сил, действующих
на шатунную шейку
На шатунную шейку воздействуют силы, вызванные давлением газов и силой инерции поступательно движущихся масс, а так же силой инерции ращающихся масс шатуна. Для проведения расчета результирующей силы, действующей на шатунную шейку двигателя, составляем таблицу (табл.1) Суммарная сила, действующая на шатунную шейку, на ...
Техническая характеристика автомобиля ВАЗ 21053
Автомобиль ВАЗ 21053 – пятиместный, четырехдверный, с кузовом типа седан, создан на базе автомобиля ВАЗ-2105. Кузов – несущей конструкции, цельнометаллический, сварной. Автомобиль ВАЗ- 21053 отличается от предыдущих моделей ВАЗ «классической» компоновкой пластмассовыми бамперами с хромированной накладкой, оригинальным ...
