Расчет годовых объемов работ по техническому обслуживанию, текущему ремонту и самообслуживанию

Страница 2

Для ГАЗ-53

Вид обслуживания	Нормативная трудоемкость, чел.-ч	Коэффициенты изменения трудоемкости в зависимости от:					Коэффициент изменения трудоемкости ТО при организации работ на потоке	скорректированная трудоемкость, чел.-ч
		Категории условий эксплуатации,	Природно-климатических,	Пробега автомобиля с начала эксплуатации,	Типа подвижного состава,	Размера предприятия,
ЕО	0,57	-	-	-	1,0	1,05	0,35	0,21
ТО-1	2,6	-	-	-	1,0	1,05	0.8	2,2
ТО-2	10,3	-	-	-	1,0	1,05	-	10,82
ТР на 1000 км	3,9	1,2	1,0	1,26	1,0	1,05	-	6,2

Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР в чел.-ч

Для ЗИЛ-130

Объем работ по каждому виду технического обслуживания:

· По ежедневному обслуживанию:

;

· По первому техническому обслуживанию:

;

· По второму техническому обслуживанию:

;

где ,, - трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, в чел.-ч.

Для ГАЗ-53

Объем работ по каждому виду технического обслуживания:

· По ежедневному обслуживанию:

;

· По первому техническому обслуживанию:

;

· По второму техническому обслуживанию:

;

где ,, - трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, в чел.-ч.

Годовой объем работ по текущему ремонту определяется раздельно по каждому типу подвижного состава:

Для ЗИЛ-130

Для ГАЗ-53

Страницы: 1 2 3

Накладные расходы, связанные с организацией и обеспечением ремонта
Накладные расходы, как часть сметной себестоимости представляют собой, совокупность затрат, необходимых для создания условий по выполнению основной работы, а также их организации, управления и обслуживания предприятия. Согласно МДС 81-33-2004 г. накладные расходы нормируются в процентах от затрат на оплату труда рабоч ...

Поиск вариантов технического решения на основе морфологического анализа
Известные в настоящее время приемы и методы поиска технических решений по степени формализации делят на 3 группы: 1 – неформализованные эвристические2 приемы и методы, состоящие из набора эвристик; 2 – частично формализованные эвристические методы – эвроритмы, часть операций, которые написаны в виде алгоритмов; 3 – по ...

Расчёт постов и поточных линий зон технического обслуживания и текущего ремонта
Для универсального и операционно-постового метода ТО число постов определяется: , гдеtn, i -такт поста данного вида ТО, мин.; Ri-ритм производства данного вида ТО, мин. Такт поста tn, i представляет собой среднее время занятости поста. Оно складывается из времени простоя автомобиля под обслуживанием на данном посту и ...