Влияние базисных условий поставки товара на организацию его транспортировки
Страница 1

Статьи » Международные перевозки » Влияние базисных условий поставки товара на организацию его транспортировки

В настоящее время в перечень коммерческих терминов и их международные кодовые обозначения включено 13 условий, расположенных по возрастанию обязанностей и расходов продавца по транспортировке товара. Так, условие поставки ЕХW предусматривает минимальные транспортные издержки для продавца, а DDP - максимальные.

"Инкотермс" применяется лишь в тех случаях, когда в контракте сделана соответствующая оговорка об их применении. Вопрос о применении "Инкотермс" в качестве базиса поставки зависит от договоренности сторон, так как данные условия носят рекомендательный характер. Стороны могут договориться о других базисных условиях. Однако в этом случае необходимо подробно расписать обязанности продавца и покупателя по поставке товара.

В "Инкотермс" включены только наиболее часто встречающиеся в коммерческой практике базисные условия поставок. Выбирая то или иное условие продавец и покупатель учитывают конъюнктуру товарного и фрахтового рынков, государственную политику в области использования национальных транспортных средств под внешнеторговые грузы и другие важные факторы.

Основные условия поставки товаров в соответствии с "Инкотермс-90" приводятся ниже.

Франко-завод.

Условие "Франко-завод": продавец выполняет свое обязательство по поставке, когда он передает товар в распоряжение покупателя на своем предприятии (заводе, фабрике, складе и т.п.). Продавец не отвечает за погрузку товара на транспортное средство, предоставленное покупателем, и за таможенную очистку товара для ввоза, если не оговорено иное; покупатель несет все расходы и риски в связи с перевозкой товара от предприятия продавца к месту назначения. Таким образом, данный термин возлагает на продавца минимальные обязанности. Если покупатель не в состоянии осуществить сам или обеспечить выполнение экспортных формальностей, он должен использовать условие РСА.

Франко-перевозчик

Условие "Франко-перевозчик": продавец считается выполнившим свое обязательство по поставке товара, прошедшего таможенную очистку для ввоза, с момента передачи его в распоряжение перевозчика в обусловленном пункте. При отсутствии указания покупателя о таком пункте продавец вправе определить такой пункт сам среди ряда подобных пунктов, где перевозчик принимает товар в свое распоряжение. В тех случаях, когда согласна коммерческой практике для заключения договора перевозки необходимо содействие продавца (при перевозке товара воздушным или железнодорожным транспортом), он может действовать за счет и на риск покупателя. Данный термин может быть использован при осуществлении перевозки любым видом транспорта, включая смешанные перевозки.

"Перевозчик" - это любое лицо, которое на основании договора перевозки обязуется осуществить или обеспечить перевозку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским или внутренним водным транспортом или в смешанной перевозке. Если покупатель уполномочивает продавца поставить товар лицу, не являющемуся перевозчиком, например, экспедитору, продавец считается выполнившим свою обязанность по поставке товара с момента передачи его на хранение данному лицу.

"Транспортный терминал" - это железнодорожная станция, причал, контейнерный терминал или двор, пункт по принятию различных видов грузов, т.е. любых контейнеров и/или поддонов независимо от использования 150, трейлеров, прицепов, оборудования типа ро-ро, |д1оо5, применяемых любыми средствами транспорта.

Свободно вдоль борта.

"Свободно вдоль борта": продавец считается выполнившим свое обязательство по поставке, когда товар размещен вдоль борта судна на причале или на лихтерах в согласованном пункте отгрузки. С этого момента покупатель должен нести все расходы й риски гибели или повреждения товара. По условиям ФАС (РАЗ) на покупателя возлагается обязанность по очистке товара от пошлин для его вывоза. Данный термин не следует применять, когда покупатель прямо или косвенно не в состоянии обеспечить выполнение таможенных формальностей.

Свободно на борту

"Свободно на борту": продавец считается выполнившим свое обязательство по поставке с момента перехода товара через поручни судна в порту отгрузки. С этого момента покупатель должен нести все расходы и риски гибели или повреждения товара. По условиям РОВ на покупателя возлагаются обязанности по очистке товара от пошлин для его экспорта. Данный термин может применяться лишь при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом. В случаях, когда момент перехода товара через поручни судна не имеет практического значения, например, при перевозках на условиях ролл-он или ролл-офф или при перевозках в контейнерах, более целесообразно применение термина РАЗ.

Страницы: 1 2

Остойчивость крана
Остойчивость - это способность понтона с поворотной частью возвращаться в исходное положение после прекращения действия внешних сил, вызывающих его наклонение. Из–за неуравновешенности стреловой системы, взятие груза на крюк или в грейфер центр тяжести поворотной части практически всегда не совпадает с вертикальной ос ...

Определение показателей местной работы
После составления плана-графика местной работы на всех участках отделения «В» производится расчёт основных показателей местной работы. В проекте определяю следующие показатели: среднесуточную погрузку Uп и выгрузку Uв вагонов на всех промежуточных станциях отделения дороги, простой местного вагона tм, коэффициент сдво ...

Определение коэффициента заполнения пропускной способности
Возможность предоставления технологических ‹‹окон›› в неделю зависит от годового объёма ПМС, либо от заполнения пропускной способности линии в графике движения поездов, который определяется коэффициентом Ɛ . Пропускная способность линии – это наибольший размер движения поездов, которым могут быть обеспечены на да ...