Калькуляция себестоимости Калькуляция себестоимости для зон ЕО, ТО‑1, ТО‑2

Определение общей суммы затрат .

Определение себестоимости зоны ЕО, ТО‑1, ТО‑2

.

Определение удельного веса фонда оплаты труда ы общей структуре себестоимости ТО

.

Данные расчётов сводим в таблицу 3.4.

Таблица 3.4.

Калькуляция себестоимости зон ЕО, ТО‑1, ТО‑2

Статьи затрат	Сумма затрат, грн	Количество ТО	Себестоимость единицы обслуживания	Удельный вес,%
Фонд оплаты труда (ФОТ)	ЕО: 16787,7	ЕО 79930	4,88 грн.	40,5
	ТО-1: 10339,5
	ТО-2: 143418
Начисления на зарплату (Нзп)	ЕО: 7974
	ТО-1: 4911
	ТО-2: 6812	ТО-1 3470	68,5 грн.	24,6
Материальные затраты (Змз)	ЕО: 61704
	ТО-1: 38003
	ТО-2: 52714
Автоматизация основных фондов (Ав)	ЕО: 142102
	ТО-1: 87519	ТО-2 1100	299,89 грн.	34,6
	ТО-2: 121399
Прочие расходы (Зпр)	ЕО: 157405
	ТО-1: 96945
	ТО-2: 134472
Общие затраты (Зобщ)	ЕО: 385973			100
	ТО-1: 237718,9
	ТО-2: 329887,3
	Итого: 953432

Определение коэффициента α для перехода от технических норм к производственным
Коэффициент, учитывающий затраты времени на пропуск поездов, на переходы в рабочей зоне и отдых, определяется по формуле: α = t ок / ( t ок - ∑ti ) ∑ti – потери времени; ∑ti = t́ + t́́́́́́́ ́+ t́́́́́́́́́ ...

Определение количества приемосдатчиков в крытом складе
Число приемосдатчиков при переработке тарно-упаковочных грузов на местах общего пользования зависит от годового объема перерабатываемого груза. Повагонные отправки. Количество вагонов: по прибытию – 10×2/3=7, по отправлению – 15×2/3=10. Число тонн в год: по прибытию - 30×7×365=76650 т, по отпра ...

Определение показателей устойчивости и управляемости транспортного средства
Устойчивость автомобиля – его свойства противостоять заносу и опрокидыванию. Это свойство непосредственно связано с безопасностью движения. Водитель, управляя неустойчивым автомобилем должен постоянно корректировать его движение. Длительно управляя таким автомобилем, водитель испытывает нервное перенапряжение, быстро ...