Определение числа списаний ТО на один автомобиль за цикл

Статьи » Проектирование автотранспортного предприятия » Определение числа списаний ТО на один автомобиль за цикл

Расчеты проводим на примере Икаруса-260, результаты расчетов всего подвижного состава вносим в таблицу 1.2.

Число списаний за цикл на один автомобиль:

(1.3)

Так как цикловой пробег Lц в данной методике расчета принят равным ресурсному пробегу Lр автомобиля, то число списаний одного автомобиля за цикл Nс будет равно единице во всех случаях.

Число ТО-2 за цикл на один автомобиль:

(1.4)

Подставляя значения в формулу (1.4), получим:

Число ТО-1 за цикл на один автомобиль:

(1.5)

Подставляя значения в формулу (1.5), помучим:

Число ЕОс за цикл на один автомобиль:

(1.6)

где lcc - среднесуточный пробег автомобиля, км.

Подставляя значения в формулу (1.6), получим:

Число ЕОт за цикл на один автомобиль:

(1.7)

где 1,6 - коэффициент, учитывающий выполнение NЕОт при ТР.

Подставляя значения в формулу (1.7), получим:

Ежедневное обслуживание (ЕО) согласно ОНТП подразделяется на ЕОс, выполняемое ежедневно при возврате подвижного состава, и ЕОт, выполняемое перед ТО и ТР.

Аналогичный расчет Икаруса-280 и Марз-42191, полученные результаты расчетов вписываем в таблицу 1.2.

Таблица 1.2 Число ТО на один автомобиль за цикл

Число ТО за цикл

Икарус-260

Марз-42191

Икарус-280

Всего

N2, ед.

21

21

16

58

N1, ед.

66

66

53

185

NЕОс, ед.

2666

1560

1551

5777

NЕОт, ед.

140

140

112

392

Описание прототипа
С внешней стороны левого редуктора установлен гидравлический рабочий цилиндр с поршнем и поршневыми кольцами. Шток поршня с механизмом закрутки связан через пустотелый вал редуктора. Утолщённый конец пустотелого вала редуктора имеет цилиндрическую выточку в стенках которой прорезаны спиральные щели. Вилка торсионного ...

Перспективы развития АТП
Автомобильный транспорт является одним из важнейших и основных элементов любого производства. Более 50 % всего объема перевозок частично или полностью производится автомобильным транспортом. В условиях сложившейся в настоящее время экономической ситуации остро встает проблема реорганизации и реструктуризации существую ...

Устанавливается пикетажное положение характерных точек составной кривой
ПК ВУП-ТПК=2+54(ПК НПК) ПК НПК+LПК=2+96(ПК КПК(НКК)) ПККПК(НКК)+КК=18+69(ПК ККК(НПК)) ПК ККК(НПК)+ LПК=19+24(ПК КПК) Пикетажная отметка Середины закругления ПК КПК(НКК)+КК/2 =8+82(ПК середины КК) Таблица 5.1 Координаты для разбивки переходных кривых Номера точек Пикет, + Расстояние от начала переходной кривой, м коорд ...