Расчет длин рабочих поездов

Длина путеукладочного(путеразборочного) поезда

Длина путеукладочного (путеразборочного) поезда:

где

S

ф.

– протяженность участка основных работ в «окно»;

m

=5 ‒ количество звеньев в одном пакете;

n

– количество платформ, на которое грузится один пакет (при длине звена l=25 м, n=2);

l

пл.

=14,6 м ‒ длина одной платформы;

S

фр.

/

l

зв.

*

m

– количество пакетов звеньев (зависит от длины фронта работ);

3– количество платформ прикрытия (две платформы становятся на станции под длинную консоль стрелы крана, одна платформа прикрытия – под короткую консоль стрелы);

n

мпд.

– количество моторных платформ (через 8-10 платформ ставится МПД, моторная дизельная платформа, сама передвигается по участку);

l

мпд.

=16,2 ‒ длина моторной платформы;

l

в

=24 м ‒ длина турного вагона (вагон для инструмента и одежды, служебный вагон путейцев);

l

ук

=43,9 м ‒ длина путеукладочного крана УК-25/9-18;

l

л

=34 м ‒ длина локомотива.

Все значения даются в (м), подставляя в формулы все переводится в (км).

Технико-экономическая характеристика станции Барановичи-Центральные
Станция Барановичи-Центральные является обособленным структурным подразделением транспортного республиканского унитарного предприятия «Барановичское отделение Белорусской железной дороги» и непосредственно ему подчиняется. Станция действует на основе законодательства Республики Беларусь, нормативных актов Белорусской ...

Калькуляция себестоимости для зоны ТР
Определение общей суммы затрат грн. Определение себестоимости работ грн. /км. Определение удельного веса фонда оплаты труда в общей структуре себестоимости работ %. ...

Компоновочный план
При разработке планировочного плана предприятия опорой послужили: -Функциональная схема организации производства СТОА. -Принцип тяготения производственных участков друг к другу. -Произведенные расчёты. -Нормативные документы. ...