В диагностическом участке будут работать 10 рабочих, из них: пять выполняют работы связанные с диагностированием тормозной системы, остальные пять рабочих, выполняют работы связанные с определением тягово-экономических качеств.
Таблица 6 – Классификация рабочих
|
Разряды |
I |
II |
III |
IV |
V |
Всего |
|
Вид выполняемых работ Кол-во рабочих | | | | | | |
|
Работы по тормозной системе | | | |
1 | |
1 |
|
Работы по двигателю и его системам | | | |
2 | |
2 |
|
Оператор диагностического оборудования | | | | |
1 |
1 |
|
Итого: | | | |
3 |
1 |
4 |
Средний разряд рабочих находится по формуле [1] страница 51:
Рср = (I·Ni)/N, (7)
где I – разряд;
Ni – количество рабочих по разрядам;
N – всего рабочих.
Рср= (4 ·3+1·5 )/4=4,25
Средний разряд рабочих получился 4,25.
Обоснование необходимости модернизации стенда для
обкатки коробок передач
На эксплуатационных предприятиях большое количество оборудования выпуска 60х и ранее годов. В те времена мощности двигателей и передающих систем были значительно меньше, чем сегодня. В связи с острой необходимостью повышения качества ремонта и обслуживания автомобилей необходимо расширить возможности имеющегося оборуд ...
Техническая характеристика экскаватора
Дизель марка……………………………………………………………. ЯМЗ-238Г мощность, кВт…………………………………………………. 125 Наибольшая скорость передвижения, км/ч…………………………. 2,2 Наибольший угол подъёма, град……………………………………… 20 Эксплуатационная масса с оборудованием обратная лопата, т……. 37 Удельное давление на грунт, МПа…………………………………… 0,081 Ёмкость ковша обр ...
Определение величин динамики качественных
показателей грузовых поездов и поездных грузовых локомотивов
№ п/п Наименование показателя Формула расчета Ед.изм. Величина показателя № проверки Относительная величина Ноябрь баз.года Ноябрь отч.года 1 Среднесут.производительность поездного грузового локомотива Ткм-брутто 1511,5 1592,1 (7.1) верно 1,053 2 Средний вес грузового поезда а) Нетто Тонн 1643,934 1693,377 (7.2) верно ...
