Расчёт показателей тормозной динамики - Расчет параметров конструктивной безопасности транспортных средств - Статьи

Для построения графика показателей тормозной динамики необходимо определить путь и время торможения, а также замедление автомобиля без нагрузки и с нагрузкой.

Расчёт проводим по следующим формулам:

, с

, м

Пример расчёта для скорости 40 км/ч:

(с)

()

Расчёт проводим для автомобиля без нагрузки и с нагрузкой в диапазоне скоростей 1090 км/ч с шагом 10 км/ч.

Основные результаты расчётов сводим в таблицу.

Таблица 3. Расчёт показателей тормозной динамики

Скорость		Автомобиль с полной нагрузкой			Автомобиль без нагрузки
км/ч	м/с	j, м/с2	SТ, м	tТ, с	j, м/с2	SТ, м	tТ, с
1	2	3	4	5	6	7	8
10	2,78	5,11	1,6	0,85	5,35	1,6	0,84
20	5,56	5,11	4,72	1,39	5,35	4,64	1,36
30	8,33	5,11	9,33	1,93	5,35	9,11	1,87
40	11,11	5,11	15,46	2,48	5,35	15,05	2,39
1	2	3	4	5	6	7	8
50	13,89	5,11	23,1	3,02	5,35	22,42	2,91
60	16,67	5,11	32,26	3,57	5,35	31,24	3,43
70	19,44	5,11	42,89	4,11	5,35	41,47	3,95
80	22,22	5,11	55,06	4,65	5,35	53,18	4,47
90	25,00	5,11	68,74	5,19	5,35	66,34	4,99

Страницы: 1 2

Общецеховые расходы СТО
Общецеховые расходы на содержание помещений принимаем равными 3% от стоимости здания – ЗПОМ. ЗПОМ = 0,03 * 5527200 = 165816 руб. Расходы на текущий ремонт здания ЗТР.ЗД обычно составляют порядка 2% от стоимости здания: ЗТР.ЗД = 0,02 * 5527200 = 110544 руб. Затраты на содержание и ремонт инвентаря составляют 7% от его ...

Расчет интенсивности по направлениям
Интенсивность движения смешанного потока определяется по формуле: , где Иij – входящий транспортный поток по i-му направлению j-ой составляющей, %к – процент к-го вида транспорта, входящего в расчетный поток, Кпрк – коэффициент приведения к-го вида транспорта, входящего в расчетный поток: Кпр Автомобили 1 легковые 1,5 ...