Система смазки
Страница 2

Фильтры в двигателях ВАЗ-210, ЯМЗ-240.

Масляные фильтры грубой и тонкой очистки в системе смазки двигателя предназначены для очистки масла, циркулирующего в системе смазки. В систему смазки они могут включаться последовательно и параллельно. При последовательном включении фильтра через его фильтрующий элемент проходит все масло, подаваемое масляным насосом. Такие фильтры называют полнопоточными.

При параллельном включении фильтра через его фильтрующий элемент проходит только 10-15% масла, подаваемого масляным насосом. Такие фильтры называют неполнопоточными.

Фильтрующие элементы масляных фильтров автомобильных двигателей могут быть:

сетчатыми,

пластинчато-щелевыми,

бумажными,

центробежными.

Сетчатые фильтры устанавливаются в маслозаборниках и очищают масло от грубых частиц, которые могли бы повредить приборы смазки или ускорить их износ, а также износ трущихся поверхностей двигателя.

двигатель внутреннее сгорание фильтр

Фильтр очистки масла ВАЗ 2107 полнопоточный. В нем используются хлопчатобумажные или бумажные сменные фильтрующие элементы. Этот фильтр пропускает все масло, направляемое насосом в систему.

Для фильтре используются следующие фильтрующие элементы: РЕГОТМАС-412-1-05, НАМИ-ВГ-10 и РЕГОТМАС-412-1-06.

система смазки двигателя 402

Рисунок 8. Схема фильтра очистки масла.

1 - крышка; 2 и 5 - уплотнительные кольца; 3 - прокладка; 4 - фильтрующий элемент; 6 - пробка сливного отверстия; 7 - датчик аварийного давления масла.

Масляные фильтры дизеля - тонкой очистки полнопоточный с двумя сменными фильтрующими элементами и центробежный, с реактивным приводом.

Рисунок 9. Фильтр очистки масла полнопоточный.

1 - корпус; 2 - болт крепления колпака; 3 - пружина; 4 - прокладки; 5 - верхняя крышка; б - фильтрующий элемент; 7 - стержень; 8 - колпак; 9 - нижняя крышка; 10 - перепускной клапан и сигнализатор засоренности;

Рисунок 10. Центробежный фильтр очистки масла.

1 - корпус фильтра; 2 - сопло; 3 - заборная трубка; 4 - колпак; 5 - колпачковая гайка; 6 - гайка крепления колпака ротора; 7 - упорная шайба; 8 - гайка крепления ротора; 9 - сетка; 10 - колпак ротора; 11 - ротор; 12 - подшипник; 13 - ось ротора.

Страницы: 1 2 

Расстановка ТСОД на проектируемом участке
На всех въездах на кольцо в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 устанавливаем знаки приоритета 2.4 «Уступите дорогу». Также обозначаем на всех въездах развязку знаком 4.3 «Круговое движение». На центральном островке напротив каждого въезда устанавливаем знак 1.34.1 «Направление поворота». Это практически исключает случаи ...

Характеристика заданных средств
Помимо основных погрузочно-разгрузочных машин, определяющих перерабатывающую способность, другие параметры и основные характеристики механизированного фронта перегрузки грузов, на складах обычно располагаются и используются различного рода устройства и средства механизации, обеспечивающие заданную технологию производс ...

Участок диагностирования и ремонта системы питания дизельного двигателя
Техническое состояние механизмов и узлов системы питания двигателя существенно влияет на его мощность и экономичность. Распространенными неисправностями системы питания являются: топливный бак – трещины на баке, негерметичности из-за коррозии; топливопроводы – поломка, трещины на них, негерметичности в местах присоеди ...