Расстановка ТСОД на проектируемом участке

Страница 2

Таблица 3.3 - Дислокация наносимой дорожной разметки на круговом саморегулируемом пересечении ул. Робеспьера – ул. Ленина

Вид	№ разметки	Название	Место нанесения
	1.1	Обозначение полос движения	При непосредственном приближении к кольцу
	1.3	Разделение транспортных потоков противоположных направлений	До кольца по ул. Робеспьера
	1.5	Разделение транспортных потоков противоположных направлений.	После проезда кольца
	1.6	Обозначение приближения к сплошной линии продольной разметки	При приближении к разметке 1.1
	1.7	Обозначение полос движения в пределах перекрестка	Непосредственно на кольце
	1.13	Обозначение места, где водитель обязан уступить дорогу	Перед въездом на кольцо
	1.14.1	Обозначение пешеходного перехода	На пешеходном переходе по ул. Ленина
	1.18	Обозначение направлений движения по полосам	На одном уровне с разметкой 1.1, на кольце
	1.20	Обозначение приближения к поперечной линии разметки 1.13	Перед въездом с улиц на кольцо
	2.7	Обозначение бордюра на опасных участках и боковых поверхностей возвышающихся островков безопасности	На боковые поверхности центрального островка

Страницы: 1 2 3

Выводы по результатам расчетов
Проведем расчет сравнительной экономической эффективности. Для определения экономически выгодного варианта воспользуемся критерием «приведенные затраты». Где Эпр – приведенные затраты; Эi – эксплуатационные расходы i-го варианта; Ен =0,125; Кi – капитальные вложения i-го варианта. ПАБ с ЭЦ Эпр=92252,958+0,125∙50 ...

Эволюция паровозов
В 1803 г. Тревитик решил использовать свой автомобиль для замены конной тяги на рельсовых путях. Но конструкцию машины Тревитик изменил - он сделал паровоз. На двухосной раме с четырьмя колесами находился паровой котел с одной паровой трубой внутри. В котле над паровой трубой горизонтально размещался рабочий цилиндр. ...

Определение общих экономических потерь на данном объекте и разработка рекомендаций п снижению ущерба
Суммируя составные части общего экономического ущерба на перекрестке, имеем (пункты 5.1-5.3): у.е./год. Стоит так же отметить, что данный ущерб, как и затраты на функционирование светофорной сигнализации, оправдываются суммарной безопасностью на перекрестке, снижением числа аварий, увечий людей и человеческих жизней. ...