Таблица 3.3 - Дислокация наносимой дорожной разметки на круговом саморегулируемом пересечении ул. Ро

Таблица 3.3 - Дислокация наносимой дорожной разметки на круговом саморегулируемом пересечении ул. Робеспьера – ул. Ленина

Вид	№ разметки	Название	Место нанесения
	1.1	Обозначение полос движения	При непосредственном приближении к кольцу
	1.3	Разделение транспортных потоков противоположных направлений	До кольца по ул. Робеспьера
	1.5	Разделение транспортных потоков противоположных направлений.	После проезда кольца
	1.6	Обозначение приближения к сплошной линии продольной разметки	При приближении к разметке 1.1
	1.7	Обозначение полос движения в пределах перекрестка	Непосредственно на кольце
	1.13	Обозначение места, где водитель обязан уступить дорогу	Перед въездом на кольцо
	1.14.1	Обозначение пешеходного перехода	На пешеходном переходе по ул. Ленина
	1.18	Обозначение направлений движения по полосам	На одном уровне с разметкой 1.1, на кольце
	1.20	Обозначение приближения к поперечной линии разметки 1.13	Перед въездом с улиц на кольцо
	2.7	Обозначение бордюра на опасных участках и боковых поверхностей возвышающихся островков безопасности	На боковые поверхности центрального островка

Страницы: 1 2 3

Риски предприятия
Таблица №2 № п/п Возможные риски Баллы 1 Повышение налогов 4 2 Поломка оборудования 2 3 Повышение стоимости материалов 3 4 Снижение цен на услуги из-за инфляции 3 5 Повышение цен на коммунальные услуги 4 6 Риск, связанный с падением цен за услуги из-за конкуренции 3 7 Риск, связанный с неоплатой услуг заказчиком 3 Ито ...

Экономия расходов от изменения технологии отправления поездов своего формирования
По существующей технологии Минский четный парк, состоящий из 6 приемоотправочных путей, используется для выполнения операций по техническому обслуживанию и коммерческому осмотру поездов своего формирования, переставляемых с Сортировочного парка. Кроме этого 44-ый путь этого парка ввиду самой большой вместимости 64 усл ...