Анализ проектируемых вариантов совершенствования организации движения на участке УДС ул. Робеспьера

Страница 2

Номер

Форма, цвет, размеры в м

Назначение

1.1

Разделение транспортных потоков противоположных направлений. Обозначение полос движения Обозначение границ участков проезжей части, на которые въезд запрещен. Обозначение границ мест стоянки транспортных средств

1.3

Разделение транспортных потоков противоположных направлений

1.5

v £ 60 км/ч, l1= 1,00 — 3,00, l2 = 3,00 — 9,00;

Разделение транспортных потоков противоположных направлений. Обозначение полос движения

1.6

v £ 60 км/ч, l1 = 3,00 — 6,00, l2 = 1,00 — 2,00;

Обозначение приближения к сплошной линии продольной разметки

1.7

Обозначение полос движения в пределах перекрестка

1.12

Обозначение места остановки транспортных средств — стоп-линия

1.13

Обозначение места, где водитель обязан уступить дорогу

1.14.1

Обозначение пешеходного перехода при 6,00 ³Р³4,00

1.18

Обозначение направлений движения по полосам (см. рисунок Б.2)

1.20

Обозначение приближения к поперечной линии разметки 1.13 (см. рисунок Б.4)

2.7

Обозначение бордюра на опасных участках и боковых поверхностей возвышающихся островков безопасности

V, км/ч

L

L1

a1

a2

b

d1

d2

e

f

k

£60

5,00

2,05

0,70

0,80

0,50

0,35

2,60

0,50

0,30

0,45

>60

7,50

2,05

1,20

1,30

0,50

1,45

4,60

0,50

0,30

1,05